烟草物流的工商联合配送研究

李政敏 福建省龙岩烟草工业有限责任公司

摘要：本文主要是结合烟草物流系统中所存在的一些问题，比如说车辆的管理比较松散、运输的规划不是很合理以及车辆的空载现象比较严重等，提出了物流与工商来联合配送烟草的设计方案。

关键词：烟草；物流；工商；联合配送。

在我国，由于烟草行业的工业企业与它的商业企业之间的运输车辆是分开来进行管理的，所以很多时候在进行烟草的运输过程当中就会存在着很多的运输归划不是特别合理的地方，和空载严重等问题。于是我们就考虑了通过物流与工商企业来进行联合配送的方法是否可以比较有效的来解决上述的问题。可以通过比较优化的运输计划，以及统一的排程运输的网络当中的所有运输任务，以此来实现对物流运输工作的比较合理的组织以及对各个运输车辆的一个比较合理的调配工作。从而就可以来提高整个的运输网络的一个统筹调度的水平。进而可以最大程度上的来减少对流、迂回等各种不合理的运输现象的再次出现，在一定程度上也可以降低车辆的空载率，提高运输的效率。

一、烟草运输物流系统整合的现状

所谓物流系统的整合，也就是可以让物流系统为我们提供更加高效和优质的综合服务,而且在与外部的环境相互协调一致的基础之上,更要协调其内部的各要素之间以及各服务功能之间在具体的实体上和它们的软环境上所进行的联系和协调工作,甚至可以达到重组物流系统的目的。

在具体的研究过程中，何枫等在2000年的时候就已经提出了物流系统本身也是从属于它自己的母系统的,这就不可避免的要牵扯到其中的几个相关的子物流系统之间的相互配合与合作关系,所以很多关于运输物流的研究基本上都是集中在各个物流系统它们之间或者是物流系统和它们外部的环境之间的相互协调的探讨之中。周庆阳和曾照宝也在2001年的时候针对现代物流运输的发展趋势,并在系统工程学的基础之上提出了一个现代物流系统的比较先进的整合观点，同时也论证了现代物流系统的具体整合以及动态的整合性。另外，翟晓松等也在2007年的时候提出了关于电子商务环境之下的一个物流的模式和系统的整合分析方法，，同时介绍了物流对于现代电子商务的重要影响,那么，我们为了适应电子商务的这样一个物流系统的整合思想,就要将在电子商务的环境之下的物流模式和传统的物流模式进行一个全面的比较分析,从而就提出了一个第三方综合物流的代理模式。除此之外，谢庆红等在2009年的时候也认为整合物流系统是物流系统化的一个关键所在,同时也指出了物流的本性就是系统化,它们的系统化可以更加有效的来合理的配置资源,从而就可以提高物流的效率,并降低物流的成本,可以充分的实现以顾客为中心的服务理念。

二、烟草工商联合物流配送过程当中所存在的一些问题

我们知道，现在我国烟草行业的现行的运输调度系统是比较落后的，由于其滞后的技术支持以及比较落后的管理模式，就造成了现在这样一个运输调度时的工作效率比较低的现象，导致其执行的力度也比较弱，消耗的成本也更高，那么，我们为了更好更快的来满足运输的任务要求，就需要现行的运输调度系统不断的来通过增加车辆的数目以及工作强度来提高对顾客的服务质量了。现行的调度系统中主要存在的具体问题是这样的：

（一）车辆的管理比较分散

目前来讲，商业和企业所属的车辆基本上都是为商业企业所有的，而工业公司所属的车辆基本上都属工业企业所有的，由于这样的车辆归属的硬性限制条件，就使得各个商业企业和工业企业在具体的执行联合的运输以及交叉的运输的时侯存在着比较大的困难。

（二）运输的计划不是很合理

目前所现行的一些运输安排很多都是依然按照其不同的运输任务来进行设置的，也就是说成品烟的运输小组只能负责成品烟的运输，而原辅料的运输小组也只能负责其原辅料的运输工作，这样就不能很好的实现其按需分配的原则了，于是就会很可能造成了成品烟的任务比较囤积，而原辅料的车辆空闲的状况。

（三）车辆的空载现象严重

车辆在进行分管之后的直接后果就有可能造成运输调度的单任务模式，我们前面也已经说过，这个时候，车辆在完成了它们本身相关的原辅料或者是成品烟运输任务之后，就必须要回到它们所属的工业企业来等待下一个任务的下发，这样要等很长时间，造成了车辆的空载率变得非常高，而且随着各个部门业务量的不断增长，就很容易造成大量的不必要的重复性的运输工作了，这样也同时增加了运输的成本。不过现在很多的卷烟运输大多是采取外包给第三方物流公司，第三方物流公司在回程时会自己组织货源，就可以有效的避免车辆空载高的情况。

三、烟草物流与工商联合配送的方案设计

那么，我们针对烟草运输调度系统当中所存在的这些问题就设计了工商联合配送的方案，具体的设计是这样的：

（一）多任务的统筹来运输

必须要打破任务的限制，把成品烟的运输的任务进行整合之后再整体的进行配送，同时还要结合全局的线路优化平台，来综合任务的最晚完成的时间以及最晚的工作时间。这样可以为车队来制定相对比较独立的一个任务的安排。

（二）工业企业进行统筹的运输

要将运输的车辆统筹起来，不再单一的归属于工业企业或者是商业企业，也就是说所有的工业企业的运输车辆必须要统一的进行管理和调配，一个车辆在完成了成品烟的运输任务之后，就需要近返到任意一个工业企业，来等待接收新的任务，这样就提高了车辆的利用效率。

（三）工商联合起来进行调度运输

将工业企业和商业企业的车辆联合起来，来进行统一的调度。也就是说，商业企业在接到了工业企业的成品烟的运输任务之后，一部分的成品烟要由商业企业来直接的配送给零售户，而另一部分则是由商业企业来送到一个中转站内，然后再由这个中转站送达到零售户哪里，这样，工业企业就协助了商业企业完成它们的第二部分工作了。

结束语

综上所述，我们通过工商联运就可以实现了工业企业和商业企业车辆的一个有机的结合，这样就更加符合优化调度方案的核心精神了，也会实现其绿色物流的具体要求，也会使得闲置车辆的数目大大的减少，从而降低整个区域的一个运输成本。

参考文献

[1]李军.物流配送车辆优化调度理论与方法[J].北京:中国物资出版社,2001.