基于几何非线性的果蔬运输隔振系统设计

发布时间：2022-08-12 10:20

　　目的针对运输过程中振动与冲击造成果蔬损伤和品质下降的问题,基于非线性振动理论,提出一种几何非线性结构的果蔬运输隔振系统。方法首先,基于水平斜弹簧负刚度机构与垂向正刚度弹簧并联的方式设计果蔬运输隔振结构;其次,分析其静力学特性,推导该非线性隔振装置的刚度特性;最后,建立果蔬运输车模型的运动微分方程,采用谐波平衡法研究该新型果蔬运输车的隔振特性。结果研究结果表明,通过合理的结构参数设计,该隔振装置在平衡点附近具有高静态刚度、低动态刚度特性。对于小幅路面激励,该新型果蔬运输车将在全频段大幅优于对应的线性系统,随着路面激励幅值的增大,隔振装置刚度快速增加,频率跳跃线性逐渐出现,峰值逐渐出现并右移,中频段的隔振效果逐渐变差。高频段的隔振效果远优于对应的线性系统,且与路面激励幅值不敏感。结论通过引入水平预压缩弹簧与垂向弹簧并联形式的几何非线性结构显著提高了果蔬运输隔振系统的隔振效果,减小运输过程中果蔬所受到的振动与冲击,从而避免了果蔬损伤和品质下降。 

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
1 几何非线性隔振系统的结构
2 几何非线性隔振系统的刚度特性
3 具有几何非线性隔振结构的果蔬运输车隔振特性分析
    3.1 果蔬运输车的动力学建模
    3.2 果蔬运输车的振动传递率
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
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[3]苹果运输包装振动损伤预测方法的研究[J]. 李光,王子蕊,宋海燕.  振动与冲击. 2018(08)
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[7]果蔬运输振动频谱检测分析及对水果损伤的研究[J]. 周然,苏树强,李云飞.  包装工程. 2007(10)

博士论文
[1]新型准零刚度隔振器的设计和特性研究[D]. 孟令帅.中国人民解放军军事医学科学院 2015



本文编号：3675700