路网中心性与城市功能用地空间分布相关性研究——以北京城市中心区为例

发布时间：2018-04-09 15:07

  本文选题：路网中心性　切入点：城市功能用地　出处：《地理研究》2017年07期

【摘要】：综合采用多中心评价模型分析法、核密度估计法,从路网中心性角度解析北京城市中心区不同城市功能用地空间分布及交通导向特征。研究发现:全局临近中心性呈现单中心模式,全局介数中心性与直达中心性则具备多中心特征,且直达中心性的多中心特征更明显。全局路网中心性与居住用地、商业服务业设施用地以及公共管理与公共服务用地的相关性显著较强,与其他用地及土地利用混合度相关性较弱。受竞租机制与居民住房选择的影响,居住用地相关性明显高于其他两种用地类型,表现出更强的交通导向性,这与欧美城市用地特征明显不同。在居民交通出行习惯影响下,居住用地与商业服务业设施用地的直达中心性强于临近中心性强于介数中心性,公共管理与公共服务用地与全局介数中心性的相关程度最大。道路中心性指数可以揭示不同城市功能用地空间分布特征,可为城市土地、交通规划提供科学参考。
[Abstract]:The multi-center evaluation model analysis method and the kernel density estimation method are used to analyze the spatial distribution and traffic guidance characteristics of different urban functional land in the central district of Beijing from the point of view of road network centrality.It is found that the global proximity centrality presents a monocentric pattern, the global intermediate-centrality and direct centrality have polycentric characteristics, and the direct-centered polycentric feature is more obvious.The global road network centrality and residential land, the commercial service facility land and the public management and public service land have a strong correlation, and the correlation with other land use and land use mixed degree is weak.Under the influence of competitive rent mechanism and residential housing choice, the correlation of residential land use is significantly higher than the other two types of land use, showing a stronger traffic orientation, which is obviously different from the urban land use characteristics in Europe and the United States.Under the influence of residents' travel habits, the direct centrality of residential land and commercial service facility land is stronger than that of proximate centrality, and the correlation between public administration and public service land is the greatest.The road centrality index can reveal the spatial distribution characteristics of different urban functional land and provide scientific reference for urban land and transportation planning.
【作者单位】： 中国地质大学(北京)信息工程学院;北京大学政府管理学院;
【基金】：国土资源部公益性行业专项项目(201511010)
【分类号】：TU984.1

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 马佐澎;李诚固;张婧;申庆喜;周国磊;冯铁宇;;长春市各级交通路线对城市功能用地变化的作用效应关系研究[J];地理研究;2016年09期

2 陈晨;修春亮;;基于交通网络介数中心性的沈阳市避灾绿地可达性[J];中国园林;2016年03期

3 LIU Yaolin;WANG Huimin;JIAO Limin;LIU Yanfang;HE Jianhua;AI Tinghua;;Road Centrality and Landscape Spatial Patterns in Wuhan Metropolitan Area,China[J];Chinese Geographical Science;2015年04期

4 沈体雁;周麟;王利伟;吕永强;;服务业区位选择的交通网络指向研究——以北京城市中心区为例[J];地理科学进展;2015年08期

5 赵莹;柴彦威;关美宝;;中美城市居民出行行为的比较——以北京市与芝加哥市为例[J];地理研究;2014年12期

6 陈晨;修春亮;;基于交通网络中心性的长春市大型综合医院空间可达性研究[J];人文地理;2014年05期

7 何丹;金凤君;;北京市住宅价格的影响因素和轨道交通效应[J];地域研究与开发;2014年05期

8 陈晨;程林;修春亮;;沈阳市中心城区交通网络中心性及其与第三产业经济密度空间分布的关系[J];地理科学进展;2013年11期

9 陈晨;王法辉;修春亮;;长春市商业网点空间分布与交通网络中心性关系研究[J];经济地理;2013年10期

10 孟斌;于慧丽;郑丽敏;;北京大型居住区居民通勤行为对比研究——以望京居住区和天通苑居住区为例[J];地理研究;2012年11期

【共引文献】

相关期刊论文 前10条

1 冀锐奇;;城市轨道交通高架线经济特征探究[J];铁道标准设计;2017年08期

2 吕永强;郑新奇;周麟;;路网中心性与城市功能用地空间分布相关性研究——以北京城市中心区为例[J];地理研究;2017年07期

3 徐中华;严建伟;;基于转型发展视角的城市“微轨道”交通模式探讨[J];城市发展研究;2017年06期

4 王波;曹吉鸣;;轨道交通开通对住宅价格的影响[J];土木工程与管理学报;2017年03期

5 李晓进;李灿;葛京凤;段娅静;王婉莹;苏松;;河北省地价影响因素差异性研究[J];地域研究与开发;2017年03期

6 耿冰;付梅臣;;基于开放数据的社区商业布局研究[J];商业经济研究;2017年08期

7 郑承智;张旺锋;武炳炎;梁博;;北京市外来人口集聚型城中村流动人口职住分离研究[J];地理科学进展;2017年04期

8 李燕;王芳;;北京的人口、交通和土地利用发展战略:基于东京都市圈的比较分析[J];经济地理;2017年04期

9 魏海涛;赵晖;肖天聪;;北京市职住分离及其影响因素分析[J];城市发展研究;2017年04期

10 陈凯;邓婷;;环境态度、引导用语与绿色出行意向研究[J];干旱区资源与环境;2017年03期

【二级参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 王雪微;王士君;宋樝;冯章献;;交通要素驱动下的长春市土地利用时空变化[J];经济地理;2015年04期

2 赵莹;柴彦威;关美宝;;中美城市居民出行行为的比较——以北京市与芝加哥市为例[J];地理研究;2014年12期

3 陈晨;修春亮;;基于交通网络中心性的长春市大型综合医院空间可达性研究[J];人文地理;2014年05期

4 王法辉;刘瑜;王姣娥;;交通网络与城市结构研究——理论框架与中美两国实证案例[J];地理科学进展;2014年10期

5 王文钊;汪斌强;王志明;王博;;基于网络中心性分析的虚拟网络映射算法[J];计算机应用研究;2015年02期

6 陈少沛;丘健妮;;广州城市通达性综合评价及空间差异[J];地理科学进展;2014年04期

7 吕拉昌;黄茹;;比较城市主义的复兴与比较的视角[J];地域研究与开发;2014年02期

8 YING Lingxiao;SHEN Zehao;CHEN Jiding;FANG Rui;CHEN Xueping;JIANG Rui;;Spatiotemporal Patterns of Road Network and Road Development Pri-ority in Three Parallel Rivers Region in Yunnan,China:An Evaluation Based on Modified Kernel Distance Estimate[J];Chinese Geographical Science;2014年01期

9 LIANG Jun;LIU Ye;YING Lingxiao;LI Peng;XU Yue;SHEN Zehao;;Road Impacts on Spatial Patterns of Land Use and Landscape Fragmentation in Three Parallel Rivers Region,Yunnan Province,China[J];Chinese Geographical Science;2014年01期

10 冯志新;陈颖彪;千庆兰;王帅帅;;东莞市交通路网格局对城市空间扩张影响研究[J];地球信息科学学报;2014年01期

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 钟柯;肖昱;许s，

本文编号：1726955