服务型政府视角下广西班车客运管理改革研究

发布时间：2020-04-28 06:37

【摘要】：广西道路运输行业经过几十年的发展,经历过蓬勃旺盛时期,道路运输行业遇到发展瓶颈,处在转型期。广西凭借临海临江临边、紧靠珠三角、链接大西南等区位特点,过去几十年班车客运市场需求旺盛,但现在高铁网络日趋完善,基本辐射广西区内各市,连接周边各省,加之民航航班增加,折扣机票优惠力度大,对广西班车客运市场造成巨大冲击,班车客运量、周转量断崖式下滑,道路运输企业经济效益下降,生产经营困难。当前广西道路运输行业管理部门对班车客运的管理方式逐渐落后,不同程度妨碍了道路运输行业的发展,各方面弊端日趋凸显。本文阐明分析广西班车客运的特点和问题,探索研究如何转变广西班车客运管理方式,并提出改革路径,以促进广西班车客运行业持续健康稳定发展具有重要意义。本文基于“服务型政府”理论与中国特色社会主义理论中有关市场和政府关系的论述,从广西班车客运的发展沿革和现状着手,重点阐述当前管理方式和存在问题,运用文献资料分析法、访谈法、比较分析法,在文中分析了广西行业管理部门在管理中出现的问题和原因,探讨存在问题,以及对企业和行业的不良影响,提出改革建议。从国家推进全面深化改革为整体切入点,对改革的必要性和可行性进行研究,确定改革内容,重点以班车客运行政审批制度和班车客运监管为改革对象,提出广西班车客运的改革路径。得出广西班车客运行业可以通过改革改变目前现状的结论。通过改革,行业管理部门树立服务型政府意识,转变管理方式,发挥市场配置决定性作用,开放班车客运市场,把经营自主权交给企业,才能更好适应市场规则,拓展班车客运行业发展空间,释放班车客运市场的活力,达到国家全面深化改革的总体要求。
【图文】：

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大学公共管理硕士学位论文逦服务型政府视角下广西班车客运管理改革项正式公开发布。道路运输企业根据公示的计划提出申请，省级行业管理部门审批时限内，再次组织人员开会讨论、实地调研，审查该申报企业是否具备申是否符合地方发展需要、有无矛盾纠纷等。涉及外省的事项，还要发函征询对管理部门意见，，外省回函时间有长有短，时间不定。因此从开始调研到“运力计，基本要耗费大半年甚至一年时间。逡逑，逦—逡逑
【学位授予单位】：广西大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F542.6

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