促进绿色物流实践的政府与3PLs策略研究
发布时间:2017-06-01 10:15
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【摘要】:3PLs是提供运输、仓储、配送、包装、流通加工、装卸搬运和物流信息中的多项综合物流服务的提供商,是代表物流业发展方向的企业实体,3PLs在服务生产的过程产生了大量对于环境的负外部性。外部性的治理需要政府和绿色实践主体的双方的共同努力。因此,本文以政府和3PLs为着眼点,重点研究政府与3PLs绿色物流实践的主要策略,其中包含主要策略作用机制、有效策略实现条件和策略之间的互动影响。首先利用经济外部性模型、绿色成本模型、合作博弈范式、以及物流工程中的成本优化方法,结合3PLs绿色物流实践的目标和背景,着重分析了包含环境税、约束标准、许可证制度、直接与间接补贴、对3PLs有影响力的环境标准等政府主导策略的作用机制。以及成本降低主导、绿色质量提升主导、绿色营销及融资主导的3PLs主导策略作用机制。其次利用效用函数,委托代理模型,生产成本函数等方法分析了政府获得的绿色信息、政府代理、政府策略时效性、3PLs绿色信息的准确性、3PLs决策者影响、行业组织与3PLs信息代理等条件对有效策略实现的影响。最后运用系统工程的研究思路和系统动力学的方法,构造了以政府和3PLs为核心的策略互动影响系统,通过重要节点,因素阀的分析,找出互动影响体系中重要作用节点和因素阀。结合策略作用机制,有效策略实现条件和策略之间互动影响的分析,并最终绘制出策略比较与选择支持表,为政府与3PLs在不同条件下绿色物流实践提供决策支持。
【关键词】:3PLs 绿色物流 策略分析 外部性 绿色成本 物流质量
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F259.2
【目录】:
- 摘要4-5
- ABSTRACT5-8
- 第一章 绪论8-14
- 1.1 研究背景8-9
- 1.2 研究意义9
- 1.3 研究现状9-11
- 1.3.1 宏观层面的研究9-10
- 1.3.2 中观层面的研究10
- 1.3.3 微观层面的研究10-11
- 1.4 本文研究内容11-13
- 1.4.1 研究目标11-12
- 1.4.2 研究框架12
- 1.4.2 研究方法12-13
- 1.4.3 研究思路13
- 本章小结13-14
- 第二章 研究主体及主体绿色驱动因素分析14-18
- 2.1 政府的假设与 3PLs的类型14
- 2.1.1 政府的假设14
- 2.1.2 3PLs的概念与本文研究的类型14
- 2.2 政府绿色行为驱动因素分析14
- 2.3 3PLs绿色行为驱动因素分析14-16
- 2.4 其他重要主体绿色行为驱动因素分析16-17
- 2.4.1 公众16
- 2.4.23PLs所在供应链16-17
- 2.4.3 绿色方案供应链17
- 本章小结17-18
- 第三章 政府主导的策略分析18-37
- 3.1 政府策略作用机制分析18-27
- 3.1.1 环境税政策作用机制18-21
- 3.1.2 约束性标准实施作用机制21-22
- 3.1.3 许可证制度作用机制22-24
- 3.1.4 直接与间接补贴作用机制24-25
- 3.1.5 对 3PLs有影响力的环境标准作用机制25-27
- 3.1.6 其他重要措施作用机制27
- 3.2 政府策略有效实现条件分析27-36
- 3.2.1 3PLs约束先决条件28
- 3.2.2 政府获得绿色信息条件28-32
- 3.2.3 政府代理存在条件32-34
- 3.2.4 政府策略实施时效性条件34-36
- 本章小结36-37
- 第四章 3PLs主导的策略分析37-58
- 4.1 3PLs策略作用机制分析37-49
- 4.1.1 成本降低主导绿色策略作用机制37-40
- 4.1.2 质量提升主导绿色策略作用机制40-44
- 4.1.3 绿色营销和融资主导绿色策略作用机制44-49
- 4.2 3PLs策略有效实现条件分析49-57
- 4.2.1 政府策略约束先决条件50
- 4.2.2 3PLs决策者类型条件50-53
- 4.2.3 3PLs信息获取准确性条件53-56
- 4.2.4 行业组织和信息代理条件56-57
- 本章小结57-58
- 第五章 政府与 3PLs为核心的策略互动分析58-68
- 5.1 系统动力学及模型组成58
- 5.2 政府与 3PLs策略互动的系统动力学模型58-60
- 5.3 节点分析60-62
- 5.4 因素阀分析62-64
- 5.5 策略比较与选择支持表64-67
- 本章小结67-68
- 结论与展望68-70
- 参考文献70-72
- 附录72-74
- 攻读学位期间主要研究成果74-75
- 致谢75
【参考文献】
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,本文编号:412359
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