基于碳排放约束的报废汽车逆向物流网络设计研究

发布时间：2017-06-08 08:05

  本文关键词：基于碳排放约束的报废汽车逆向物流网络设计研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着资源环境危机的日益严重,报废汽车回收作为国家循环再生的主要门类之一,其重要意义受到广泛关注。我国汽车保有量在逐年跃升的同时,与之相关的报废率却迟迟不得提高。逆向物流作为废旧资源循环再生的关键,专家指出,回收的逆向网络渠道不畅已成为目前制约废旧资源回收的重要因素之一。故而,本文选取报废汽车逆向物流网络为研究内容,从经济与环境两方面对其进行分析与探讨。与传统的正向网络研究不同,本文从逆向角度出发,以实现逆向供应链经济效益、生态效益的双赢为目标,研究不同的碳减排约束政策下汽车报废回收网络的规划设计问题。本文首先对相关理论研究进行了综述,在分析国内报废汽车回收利用现状的基础上,归纳出汽车报废回收存在报废利用率低、回收效益不显著等问题,并总结产生这些问题的原因以及对应的解决策略。其次,文中在对汽车报废逆向网络分析的基础上,结合低碳供应链、供应链网络优化以及碳排放约束等相关理论,从定性分析的角度阐述不同碳排放约束对报废逆向网络规划的影响。最后,根据对低碳报废逆向网络的定性分析,本文综合运用0-1混合整数规划及多目标规划等方法,对复杂的实际问题进行合理的数学假设,构建了基于碳排放限额、碳税以及碳排放交易权条件下不同的网络优化模型,综合考虑逆向网络各环节的碳排放因子以及作业成本,从碳排放总量、网络总成本两个方向对逆向网络进行规划设计。并通过数值模拟分析的方式,对低碳低成本的汽车报废网络设计模型的科学性和可行性进行了验证。
【关键词】：报废汽车 逆向物流网络 碳排放约束
【学位授予单位】：长春工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F426.471;F713.2;F252
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 第一章 绪论7-14
• 1.1 研究背景7
• 1.2 研究目的与意义7-9
• 1.2.1 研究目的8
• 1.2.2 研究意义8-9
• 1.3 研究现状9-14
• 1.3.1 国外的相关研究9-11
• 1.3.2 国内的相关研究11-14
• 第二章 报废汽车逆向物流14-26
• 2.1 逆向物流的理论基础14-16
• 2.1.1 可持续发展理论14
• 2.1.2 循环经济理论14-15
• 2.1.3 绿色经济理论15-16
• 2.2 报废汽车逆向物流的概述16-20
• 2.2.1 报废汽车逆向物流的定义16
• 2.2.2 报废汽车逆向物流的特征16-17
• 2.2.3 报废汽车逆向物流的运作流程17-19
• 2.2.4 报废汽车逆向物流的发展动因19-20
• 2.3 报废汽车逆向物流的发展概述20-26
• 2.3.1 发展报废汽车逆向物流的意义20-22
• 2.3.2 报废汽车逆向物流的发展现状22-23
• 2.3.3 报废汽车回收存在的问题23-24
• 2.3.4 推动报废汽车逆向发展的策略24-26
• 第三章 碳排放约束下的汽车报废逆向网络26-36
• 3.1 汽车报废的逆向网络分析26-30
• 3.1.1 汽车报废网络的结构性特征26-27
• 3.1.2 汽车报废网络的结构类型27-28
• 3.1.3 汽车报废网络的运作类型28-30
• 3.2 网络规划的碳排放约束30-33
• 3.2.1 碳排放限额约束31
• 3.2.2 碳税约束31-32
• 3.2.3 碳排放交易权约束32-33
• 3.3 碳排放约束对汽车报废逆向网络的影响33-36
• 3.3.1 对网络构建理念的影响33-34
• 3.3.2 对网络规划布局的影响34
• 3.3.3 对网络结点作业的影响34-36
• 第四章 基于碳排放约束的汽车报废逆向网络设计模型36-45
• 4.1 问题描述36
• 4.2 模型假设与符号定义36-39
• 4.2.1 模型的假设36-37
• 4.2.2 相关符号的定义37-39
• 4.3 模型的建立39-45
• 4.3.1 碳排放限额约束下的低碳网络模型39-40
• 4.3.2 碳税约束下的低碳网络模型40-42
• 4.3.3 碳排放权交易约束下的低碳网络模型42-45
• 第五章 算例模拟分析45-61
• 5.1 案例的相关描述45-49
• 5.2 算例模型的具体求解结果及分析49-61
• 5.2.1 碳排放限额条件下的模型求解结果51-52
• 5.2.2 碳税约束条件下的模型求解结果52-54
• 5.2.3 碳交易权约束条件下的模型求解结果54-61
• 第六章 总结61-63
• 6.1 主要的研究工作61
• 6.2 研究中的不足与局限61-63
• 致谢63-64
• 参考文献64-68
• 作者简介68
• 攻读硕士学位期间研究成果68

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