基于NNI注视指数的塔台管制员情境意识研究
本文关键词:基于NNI注视指数的塔台管制员情境意识研究
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【摘要】:为研究塔台管制员在任务不同阶段的注视模式与情境意识(situation Awareness,SA)的关系,搭建模拟塔台管制的眼动试验平台,设计3组不同难度的试验,用NASA-TLX量表评估被试的任务负荷,利用方差分析方法验证试验难度设计的合理性;利用3D-SART量表评估被试的SA水平,利用NNI算法分别计算和识别试验前期和后期被试的注视模式,并结合操作绩效,分析不同任务难度下管制员前期和后期的NNI注视指数与SA的关系。结果表明,被试在试验后期的NNI注视指数受试验难度的影响更为显著,且试验后期NNI注视模式呈离散型分布的被试具有更高的SA水平和操作绩效。
【作者单位】: 中国民航大学飞行技术学院;
【基金】:国家自然科学基金(U1333112) 中国民航局安全能力专项资金(TMSA1434/1) 中央高校基本科研业务费专项资金(3122014B007)资助
【分类号】:V355.1
【正文快照】: 中国民航局安全能力专项资金(TMSA1434/1)和中央高校基本科研业务费专项资金(3122014B007)资助空管行业中约90%的不安全事件是管制员人为差错造成的[1],而较差的情境意识(situationawareness,SA)是管制员人为差错的主要源头。根据Endsley[2]的SA理论,SA是对目标信息不断获取和
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,本文编号:1187424
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