中国民航业规制改革绩效研究

发布时间：2024-02-22 15:41

　　中国民航业规制改革始于1978年,规制改革政策经历了“松”和“紧”的不断博弈。改革开放四十年来,我国民航业规制改革不断深化,进入退出门槛和价格管制都放松了,市场机制在民航业资源配置中的地位也越来越高。毋庸置疑,民航业促进了地方经济发展及产业结构转型升级。了解中国民航业规制改革的绩效,对进一步深化中国民航业的规制改革以及促进民航业可持续发展具有重要的指导意义。民航业的基本经济属性包括:规模经济性、范围经济性及网络经济性,三者决定了民航业的自然垄断的特征,垄断带来低效率,市场有时会失灵,因此需要政府规制。根据政府失灵理论及可竞争市场理论,民航业需要规制改革。首先梳理了中国民航业规制改革的五个阶段,目前我国民航业已处在全面市场化改革的阶段。民航业规制改革主要内容包括市场准入规制、价格规制、航线准入规制等。然后分析了中国民航业规制改革的现状,结合产业组织理论,计算得出的民航业行业集中率区间为(0.5,0.6),属于寡占Ⅲ型市场结构,即寡头垄断型市场;航空票价逐渐开始由市场调节,市场集中度逐渐降低,航空服务质量越来越受到规制者的重视。接下来,对中国民航业规制改革绩效进行实证研究,使用1995-2...

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【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
绪论
    0.1 研究背景
    0.2 研究意义
    0.3 主要内容与研究方法
    0.4 主要创新及不足
1 国内外相关研究文献综述
    1.1 国外相关文献综述
    1.2 国内相关文献综述
2 民航业规制改革理论基础
    2.1 民航业基本经济属性
    2.2 民航业规制的理论依据
    2.3 民航业规制改革的理论依据
3 中国民航业规制改革实践分析
    3.1 中国民航业规制体制的变迁
    3.2 中国民航业规制改革的主要内容
    3.3 中国民航业规制改革后的行业现状分析
        3.3.1 民航业市场结构的现状
        3.3.2 民航业市场行为的现状
        3.3.3 民航业市场绩效的现状
4 中国民航业规制改革绩效的实证研究
    4.1 相关研究变量的说明
    4.2 模型建立与数据说明
    4.3 实证结果与结论分析
5 国外民航业规制改革的经验借鉴
    5.1 美国民航业的规制改革
        5.1.1 美国民航业规制改革历程
        5.1.2 美国民航业规制改革绩效
        5.1.3 美国民航业规制改革对我国的启示
    5.2 日本民航业的规制改革
        5.2.1 日本民航业规制改革历程
        5.2.2 日本民航业规制改革绩效
        5.2.3 日本民航业规制改革对我国的启示
6 深化中国民航业规制改革的对策建议
    6.1 保证民航业规制机构的独立性
    6.2 优化民航业规制制度
        6.2.1 完善民航业规制法律体系
        6.2.2 进一步放松价格规制
        6.2.3 放松对民航业的进入和退出规制
        6.2.4 增强服务质量规制
    6.3 深化产权改革和结构重组
参考文献
附录
致谢



本文编号：3906891