推动高速列车轻量化纤维复合材料产业发展的专利分析及建议

发布时间：2021-06-07 20:19

　　全球高速列车市场需求巨大,高性能纤维增强复合材料作为实现列车轻量化的重要材料,发展前景广阔。为推动我国高速列车轻量化用纤维复合材料产业发展,本文以高速列车轻量化纤维复合材料为研究对象,从全球、国家、技术领域、专利申请人等层面开展文献调研和专利检索分析,对该产业发展态势和存在的问题进行研究分析,并提出产业发展的对策建议。 

【文章来源】：科技通报. 2020,36(12)

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

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从全球看，我国与日本实力最强，美国处于第二梯队，德国紧随其后。四国均十分注重全球布局，但日、美在我国的专利布局不算多。进一步分析发现:日、美、德是全球高速列车用纤维复合材料技术的先行者，2000年前后均已进入快速增长期，日本和德国约50%、美国约40%的专利分布在2009年以前，近10年专利申请不再明显增长、甚至出现下降趋势;相比之下，我国2007年才进入快速发展期，2014-2018年间，年均专利增长率达51%。但我国高性能纤维自主创新能力不足，技术开发、基础研究不够，在高品质性能产品和规模化应用方面还有很大差距[8]。总体来看，我国高速列车用纤维复合材料技术比国外顶尖水平落后5～10年，今后应特别注意关键核心技术攻关。图2 技术生命周期

技术生命周期

【参考文献】：
期刊论文
[1]世界纺织版图与产业发展新格局（三）——日本篇（上）[J]. 赵永霞,祝丽娟.  纺织导报. 2019(04)
[2]推动我省生物医用材料产业发展的专利分析与建议[J]. 林志坚,应向伟,储晓露,谌凯,吴巧玲.  科技通报. 2019(02)
[3]对我国高性能纤维产业发展的思考[J]. 商龚平,马琳.  新材料产业. 2019(01)
[4]复合材料在轨道交通上的应用与发展[J]. 蒋鞠慧,陈敬菊.  玻璃钢/复合材料. 2009(06)
[5]衡量地区专利实力的新指标——“专利聚集度”初探[J]. 瞿卫军,姬翔,刘洋,黄庆.  知识产权. 2009(04)



本文编号：3217243