高速铁路对沿线地区旅游空间结构的影响分析

发布时间：2018-07-27 15:23

【摘要】：交通是影响旅游空间结构的重要因素,高速铁路的发展打破了由空间距离界定旅游空间格局的局面,进而转变为由时间距离来界定。本文以合福高铁为例,在对沿线地区旅游资源禀赋进行分类总结的基础上,着重分析了沿线主要县市在高铁开通前后的交通网络通达性和等时圈的变化,并对交通费用变化问题进行简单探讨。通过对比分析得出,合福高铁的建设对沿线县市旅游发展最直接的影响是缩短地区间的时空距离,提升地区间的交通可达性,尤其是原先交通不便的地区,进而提高地区间的旅游经济联系和空间相互作用的强度。
[Abstract]:Traffic is an important factor affecting the spatial structure of tourism. The development of high-speed railway breaks the situation of defining the spatial pattern of tourism by space distance, and then changes to define by time distance. On the basis of classifying and summarizing the natural endowment of tourist resources in the areas along the route, this paper, taking the Hefu high-speed railway as an example, focuses on the analysis of the traffic network accessibility and the changes of the isochronous circle between the main counties and cities in the route before and after the opening of the high-speed railway. The change of transportation cost is also discussed briefly. Through comparative analysis, it is concluded that the most direct impact of the construction of Hefu high-speed railway on the tourism development of counties and cities along the route is to shorten the space-time distance between regions and to enhance the accessibility of transportation among regions, especially in the areas where the transportation was previously inconvenient. Furthermore, the intensity of regional tourism economic connection and spatial interaction is improved.
【作者单位】： 昆明理工大学土资源工程学院;
【分类号】：F592;F532.3

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本文编号：2148259