基于分区管理的大型旅游景区交通设施布局策略研究

发布时间：2021-03-02 12:56

　　本文紧抓旅游景区交通的特征及问题。在介绍旅游景区交通特征的基础上,提出旅游交通规划的相关策略,即以针对旅客和小汽车需求的双重总量控制,将"景区、核心区、影响区"进行分区管控,提出不同空间分区的交通应对策略、交通设施布局对策。最后对于不同管理分区给出了设施布设对策及总体要求。 

【文章来源】：交通世界. 2020,(18)

【文章页数】：2 页

【文章目录】：
0 引言
1 旅游景区交通特征及问题
    1.1 交通特征
        （1）游客出行特性
        （2）交通出行特征
    1.2 交通问题
2 分区特征及布局策略
    2.1 目标策略
    2.2 分区策略
        2.2.1 景区
        2.2.2 核心区
        2.2.3 影响区
3 设施布设对策及要点
    3.1 景区
    3.2 核心区
    3.3 影响区
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]风景名胜区旅游集散中心规划选址探讨[J]. 王维红.  山西建筑. 2013(31)
[2]交通枢纽城市的旅游交通与旅游业——以宝鸡市为例[J]. 蔡云辉.  经济研究导刊. 2011(01)
[3]我国汽车旅游现状及发展趋势研究[J]. 邓敏.  现代商贸工业. 2010(21)
[4]旅游交通对旅游产业发展影响的实证分析——以张家界为例[J]. 王兆峰.  财经理论与实践. 2009(04)
[5]旅游景区游客管理探讨[J]. 刘亚峰,焦黎.  新疆师范大学学报(自然科学版). 2006(03)



本文编号：3059300