轨道交通对山地旅游的适应性及产业融合发展研究

发布时间：2021-03-22 16:12

　　<正>近年来,我国旅游业发展迅速,已成为经济增长的重要组成部分之一。我国山地资源丰富,山地旅游产业具有广阔的开发前景。在国内,山地旅游已经得到越来越多的关注并逐渐成为旅游开发的重点之一^[1]。贵州省发起成立的国际山地旅游联盟于2015年举办了首届国际山地旅游大会,在对全省山地旅游资源进行保护与开发利用的同时,发展山地经济^[2];四川省制定了山地轨道交通规划,拟分两阶段建 

【文章来源】：中国勘察设计. 2020,(06)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

长沙磁浮机场线

北京磁浮S1线

重庆跨座式单轨

【参考文献】：
期刊论文
[1]长江上游山地旅游生态健康评估[J]. 武克军,郭剑英.  价值工程. 2019(21)
[2]关于齿轨制式车辆的特点及应用于山地旅游项目工程化的要点[J]. 李发福,刘梦汝.  科学技术创新. 2019(18)
[3]国际山地旅游暨户外运动大会黔西南州对外传播的对策建议[J]. 甘庆超,毛霞.  兴义民族师范学院学报. 2018(05)
[4]浅谈旅游连接线轨道交通的系统制式比选[J]. 刘挺.  四川建筑. 2018(03)
[5]中国山地旅游研究进展及展望[J]. 陈建波,明庆忠,王娟.  资源开发与市场. 2017(11)
[6]浅谈高架观光单轨交通系统[J]. 张德宝.  科技创新与应用. 2015(12)
[7]对齿轨铁路在旅游观光铁路上的适用性分析[J]. 冯帅.  交通企业管理. 2015(01)
[8]山地森林景区旅游观光轨道交通发展研究[J]. 陈厚文.  交通科技. 2013(01)
[9]山地旅游资源特征及景区开发研究[J]. 冯德显.  人文地理. 2006(06)
[10]城市单轨交通(四)[J]. 叶大德.  地铁与轻轨. 1996(04)

硕士论文
[1]山地旅游区交通诱导方法研究[D]. 关菲菲.重庆交通大学 2018
[2]山地旅游者交通行为研究[D]. 童春容.成都理工大学 2013



本文编号：3094100