长沙新开铺转盘交通整治的研究.doc 全文免费在线阅读

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网友gd433近日为您收集整理了关于长沙新开铺转盘交通整治的研究的文档，希望对您的工作和学习有所帮助。以下是文档介绍：1长沙新开铺转盘交通整治研究刘志伟(上海城市交通设计院有限公司 200025)摘要:环岛在城市发展初期作为主要的交通形式,在各个城市得到了广泛应用。但是随着交通流量的增长,环岛的通行能力受限,经常出现交通堵塞。本文通过对长沙新开铺转盘的现状进行分析研究,将环岛改造成十字交叉口,最终提高了该节点的通行能力,缓解了拥堵。关键词:环岛;十字交叉口1 转盘现状矛盾分析(1) 环岛新开铺路转盘是由书院路/新开铺路和南二环地面道路相交而成,环岛直径大约 70-75 米,上面被南二环高架线跨过。环岛目前为无信号控制交叉口。新开铺路转盘晚高峰流量超过 7000pcu/h,其中右转车流量较大,占 50%左右,且自然车大车率达到 40%。高峰小时,进岛流量大,大车转弯困难,导致环岛交通拥堵严重,成为交通运行的瓶颈。图 1- 1 环岛交通运行状况(2) 公交站点经过环岛的公交线路共有 18 条,其中 104 路、134 路、63 路为临时线路。139 路公交站在书院路利用绿化带调头后到达始末站,南二环桥下是803路和 804路的首末站。现状,环岛范围内公交站点距离环岛出入口不足 50 米,且公交车随意停靠,(来源：[])对进出环岛车辆造成较大影响。2图 1- 2 环岛周边公交站点(3) 行人过街设施环岛行人过街为无信号控制的平面过街,高峰期间行人与机动车干扰严重,导致行人过街安全性差及车辆运行效率低下。图 1- 3 行人过街(4) 问题总结堵:高峰小时进岛流量达到环岛的通行能力,交通拥堵严重。乱:公交站点距离环岛较近,且公交车随意停靠,行人过街缺乏信号灯控制,行人与机动车相互干扰,所有这些导致交叉口运行秩序混乱。2 方案整治治堵:拆除环岛改为平面信号控制交叉口,交叉口渠化为 17 条(不含右转)进口车道,以提高交叉口通行能力治乱:近期增设行人过街信号灯,设置安全岛,预留远期立体过街设施,同时在进口道为电动车设置停车区;搬迁公交站点,减少对社会车辆的干扰(1) 环岛:拆除环岛,改为信号控制交叉口交叉口渠化拆除南北向道路的中央绿化带,增加进出口车道数,提高交叉口的通行能力。根据现状流量及未来节点的功能定位,共渠化交叉口进口道 17 条(不包括3右转)。考虑现状 139 路公交车调头的需要,在书院路北进口内侧设置(来源：[])调头车道。图 2- 1 交叉口渠化与信号控制图交通组织由于东西高架桥立柱限制,同时考虑到各个方向转向交通量差异较大,为了减少相位安排情况下车辆的相互干扰及绿灯损失,相序按进口道放行,放行顺序为南进口-东进口-北进口-西进口。(2) 行人过街:考虑行人过街的安全性,增设行人过街安全岛,过街形式仍维持平面过街,但预留远期行人立体过街设施,待周边地块开发成熟后,行人过街采取地道方式。图 2- 2 交叉口近期行人过街形式(3) 电动车停车:基于长沙本地电动自行车较多的特点,在路段上,电动车和机动车混行,到交叉口处,将行人横道线和停车线之间宽 3 米区域作为电动车停车区。图 2- 3 电动车停车区及行驶路线图(4) 公交设施:4 取消环岛周边南二环地面道路两侧 803 路和 804 路公交站点,改为桥下首末站上下客; 南二环南侧公交站点向东迁移 60 米做成港湾式停靠站,北侧站点向东迁移 90 米,并将公交车站迁移和车道拓宽一体化考虑书院路两侧站点向北迁移 50-70 米图 2- 4 公交设施方案(5(来源：[])) 其它微观设施:西进口在靠近交叉口部分进行外拓,形成三条车道,同时增加进口道右转弯转弯半径。图 2- 5 西进口方案3 实施效果评估改为平面信号控制交叉口后,交叉口通行能力提高到 9000pcu/h(不包括南二环高架流量),通行能力比现状提高 30%;行人过街通过信号控制、公交站点搬迁,与其它社会车辆的干扰消除。【参考文献】[1] 刘向兵,李立国. 高等学校实施战略管理的理论探讨[J]. 科技信息. 2010(23)[2] 祁顺生. 以价值为基础的要素与企业[J].. s/class/ .中国教育期刊学会.2001(02)[3] 张振川. 现代企业风险价值管理问题探讨[J]. 会计研究. 2004(03)[4] 汤谷良,林长泉. 打造 VBM 框架下的价值型财务管理模式[J]. 会计研究. 2003(12)5[5] 胡笑寒,万迪昉. 战略控制方法与管理控制方法的比较及发展研究[J]. 广东科技.s/class/. 2003(04)[6] 何有缘,侯兰,任洪斌. 信息沟通中经理人应遵循的“5(来源：[])31”策略[J]. 中国职教期刊学会. s/class/ .2002(04)[7] 德国胜. 提高变电站电力系统自动化的技术途径探讨[J]. 黑龙江科技信息.2010(36)[8] 刘萍. 从经济学角度分析公允价值与市场价值[J]. 中国科教期刊学会. 2002(12)[9] 王春美,闫彩英. 浅谈企业文化建设的价值取向[J]. 生产力研究. 2001(06)[10] 袁改莲,芦震. 220kV 小店变电站 2 号主变差动保护跳闸的事故分析[J]. 科技情报开发与经济. /news/class/. 2010(33)[11] 周雯,邢建武. 新经济时期以来美国制造业及服务业的发展[J]. 特区经济. 2009(01)[12] 赵东安,杨春. 中国工业期刊学会关于生产性服务业对制造业升级的影响研究——韩国现代化经验及对我国的启示[J]. 特区经济. 2009(01)[13] 戴靖波. Z 形接地变压器在变电站的应用[J]. 湘潭师范学院学报(自然科学版).wen/class/?195.html.(来源：[])2008(01)[14] 侯晓音. 地区变电站自动化系统设计[J]. 北华大学学报(自然科学版). 2007(05)[15] 顾乃华,毕斗斗,任旺兵. 生产性服务业与制造业互动发展:文献综述[J]. 中医药期刊学会. an/class/ .2006(06)[16] 益瑞涵. 美国大学的品牌管理及启示——以马里兰大学为例[J]. 华南理工大学学报(社会科学版). 2007(02)[17] 顾乃华,毕斗斗,任旺兵. 中国转型期生产性服务业发展与制造业竞争力关系研究[J]. 中国高教期刊学会. s/class/. 2006(09)[18] 刘志彪. 发展现代生产者服务业与调整优化制造业结构[J]. 南京大学学报(哲学.人文科学.社会科学版). 2006(05)

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  本文关键词：美国大学的品牌管理及启示——以马里兰大学为例，，由笔耕文化传播整理发布。