空间集聚、FDI溢出与中国汽车制造业发展

发布时间：2017-10-13 09:09

  本文关键词：空间集聚、FDI溢出与中国汽车制造业发展

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【摘要】：中国制造业对FDI的空间依赖性已得到越来越多的文献所证实,但大多数文献都忽略了汽车制造业对FDI产业的空间依赖性。本文依据统计数据把中国汽车制造业分为内资汽车制造业和FDI汽车制造业,并以2003~2008年数据分别检验了中国汽车制造业的空间自相关性,同时,用空间面板模型进一步估计了中国汽车制造业的空间相邻效应、集聚效应和FDI汽车制造业的空间溢出效应。结果表明,中国汽车制造业对FDI汽车制造业具有显著的空间依赖性,FDI汽车制造业对内资汽车制造业还具有显著的空间溢出效应,以资产为载体的技术溢出更突出。目前,中国汽车制造业仍处地区竞争态势,还需因势利导,制定分类政策,促进中国汽车制造业集聚发展。
【作者单位】： 云南财经大学;
【关键词】： 汽车制造业 FDI 空间依赖性 空间集聚
【基金】：教育部人文社会科学研究项目“FDI双重集聚及其效应研究——基于中国产业与空间视角”(09YJA790176)
【分类号】：F426.471;F224;F832.6
【正文快照】： 一、引言1984年,中国汽车制造业开始引进国际直接投资(FDI),实施“市场换技术”的战略,汽车制造业迅速发展,汽车产量急剧增长。2009年,中国汽车产量为1379.1万辆,超过日本位居世界第一,占世界汽车产量比重由2000年的3.6%上升至22.6%。而2008年,中国汽制造业产值的51.79%来自外

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本文编号：1023990