环渤海地区港口煤炭运输格局演变和动力机制

发布时间：2017-10-19 00:50

  本文关键词：环渤海地区港口煤炭运输格局演变和动力机制

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【摘要】：煤炭供销与调拨一直是我国经济社会系统运行的关键问题,其中,港口是煤炭运输中最为重要的中转节点,尤其是作为"北煤南运"和煤炭出口的主要下水地区,环渤海港口在煤炭运输体系中占据重要地位。论文以环渤海港口作为研究对象,以20世纪70年代以来的40 a为时间尺度,分析了该地区港口煤炭运输的格局演变,归纳总结了主要特征和演变规律,并探讨了格局演变的动力机制。首先,将环渤海港口作为一个整体,分析总体区域的演变特征;然后,着眼于各个港口,分析煤炭进出港格局和进出口格局的演变特征;最后,从煤炭基地分布与消费市场空间错位、铁海联运的组织模式、进出口政策和区域产业结构调整等方面,分析了环渤海港口煤炭运输格局演变的动力机制。以此为环渤海地区的港口建设及煤炭运输规划提供借鉴。
【作者单位】： 中国科学院地理科学与资源研究所;中国科学院大学;
【关键词】： 环渤海港口 煤炭运输 格局演变 动力机制
【基金】：国家自然科学基金项目(41171108) 中国科学院地理资源所“一三五”战略科技计划项目(2012QY004) 中国科学院重点部署项目(KZZD-EW-06-02)
【分类号】：F426.21;F552
【正文快照】： 长期以来,煤炭资源一直是我国的主体能源,占一次能源消费总量的70%左右。随着我国新一轮重工业化的发展,在未来相当长的时间内,煤炭仍将是主要的能源消费形式和重要的工业原材料,需要继续高度关注煤炭的区际运输组织[1]。煤炭的规模性运输始于工业革命,尤其是蒸汽机的产生加速

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本文编号：1058107