中国汽车产业创新系统绩效评价及比较研究

发布时间：2017-12-24 16:34

  本文关键词：中国汽车产业创新系统绩效评价及比较研究　出处：《清华大学》2013年硕士论文　论文类型：学位论文

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【摘要】：2009年我国已成为世界第一汽车产销大国，然而我国汽车产业呈现大而不强的现状：自主品牌汽车市场占有率并不高，依赖国外品牌与技术的局面依然严重；没有一个国际知名品牌，没有一家世界级汽车跨国公司。然而在同样的资源和制度背景下，我国家用视听设备、计算机、通信设备等产业都已建立起相对的国际竞争力，而汽车产业却到目前为止仍没有形成国际竞争力。本文基于汽车产业创新系统分析我国汽车产业“大而不强”的问题所在。 产业创新系统是研究产业协同合作，实现技术创新并最终提升产业竞争力的重要理论，汽车产业创新系统运行绩效直接影响汽车产业创新绩效和我国汽车产业的国际地位。本文运用产业创新系统理论，分析汽车产业运行情况，以发现该产业的缺陷和不足，寻求改进方向。 本文在已有相关文献的研究基础上，对产业创新系统理论进行探讨和梳理，提出了产业创新系统组成要素和分析模型。在此基础上构建了产业创新系统绩效评价模型和指标体系，从创新投入能力和创新转化效率两方面对产业创新系统绩效进行综合评价。针对这一绩效评价模型，本文结合主成分分析法和数据包络分析法，对我国汽车、计算机、家用视听设备和通信设备四个产业创新系统绩效进行评价，并针对评价结果进行了比较分析。 研究结果表明，汽车产业创新系统绩效处于中低水平，创新投入能力较弱，投入规模不足，创新产出能力不平衡；创新转化过程存在失效，，但在逐渐改善。最后结合本文的研究结论，提出了提高和改进我国汽车产业创新系统绩效的政策建议。
【学位授予单位】：清华大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：F426.471

【参考文献】

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本文编号：1329139