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基于系统动力学模型的物流节点城市油运联动研究

发布时间:2017-12-25 09:15

  本文关键词:基于系统动力学模型的物流节点城市油运联动研究 出处:《统计与决策》2014年21期  论文类型:期刊论文


  更多相关文章: 系统动力学模型 物流节点城市 油运联动


【摘要】:油价波动和运价持续下跌影响到我国物流业的健康发展,文章以物流节点城市为研究对象,构建系统动力学模型模拟油价波动对节点城市道路集装箱运输业发展的影响。研究发现,油价上涨直接和间接导致运输成本上升,而集装箱型号不同和运输距离长短会导致燃油成本占总成本比例不同,所以在模型中设立型号系数和距离系数两个政策变量,调整政策系数实现油价与运价的合理联动,促进道路集装箱运输业和节点城市经济的稳定发展。
【作者单位】: 江苏大学财经学院;
【基金】:国家社会科学基金重大项目(12&ZD062) 江苏大学高级人才专项基金项目(11JDG177)
【分类号】:F764.1;F259.2;N941.3
【正文快照】: 0引言近年来油价频繁波动,使本已利润微薄的物流业常遭受不可预知的损失。从已有研究文献可以看出,国外学者发现油价频繁波动对物流业的影响较大,无论是产业发展还是股票收益都能够体现出负相关,但是所提对策建议多涉及技术创新以及产业结构调整,在短期内难以实现。国内学者则

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号:1332232

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