我国汽车产业升级的多重模式研究

发布时间：2017-12-30 20:27

  本文关键词：我国汽车产业升级的多重模式研究　出处：《江西社会科学》2014年05期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：目前我国已经成为世界上最大的汽车生产国和消费国,但我国汽车产业大而不强的状况没有得到根本改变,技术创新能力不强、管理水平不高和合作意识淡薄等问题突出。提升我国汽车产业竞争能力,需要加快实现产业转型升级。本文从技术创新、服务创新和区域协同创新三方面探讨了我国汽车产业升级的多重模式,提出了开放式技术创新、价值增值的服务创新和区域平台架构的管理创新的升级路径,并分析了三种模式和三条路径的协同作用。
[Abstract]:At present, China has become the largest automobile producer and consumer in the world, but the situation of large and weak automobile industry in China has not been fundamentally changed, and the ability of technological innovation is not strong. The management level is not high and the cooperation consciousness is weak and so on. To improve the competitive ability of China's automobile industry, we need to accelerate the realization of industrial transformation and upgrading. This paper discusses the multi-mode of automobile industry upgrading in China from three aspects: service innovation and regional collaborative innovation, and puts forward the upgrading path of open technology innovation, value added service innovation and management innovation of regional platform architecture. The synergetic effects of three modes and three paths are analyzed.
【作者单位】： 南昌大学经济与管理学院;盐城师范学院商学院;
【基金】：教育部人文社科基金项目“我国自主品牌汽车产业升级的多重模式研究”(12YJA790099) 江西省社科规划项目“江西汽车产业升级的多重模式及路径研究”(11YJ21)
【分类号】：F426.471
【正文快照】： 我国的汽车产业逐步进入高速增长时期,汽车产量从2000年的207万辆增加到2013年的2212万辆,从2009年开始我国汽车产量居全球第一位。然而,尽管我国已经成为世界上最大的汽车生产国和消费国,但我国汽车产业大而不强的状况仍然存在。以汽车电子为例,每年我国申请的专利中,以实用

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1356398