中国汽车产业燃油经济性标准与诱导性技术创新研究
本文选题:燃油经济性 + 燃油经济性管制 ; 参考:《工业技术经济》2014年09期
【摘要】:本文从汽车特征、汽油价格和燃油效率技术入手,探求我国近年来建立的燃油经济性管制对汽车制造企业的燃油经济性技术是否产生诱导性创新。通过建立理论模型,并运用结构方程模型的方法实证检验后发现:包括整车重量等在内的汽车特征对燃油经济性存在正向影响,同时,管制所诱导的燃油效率技术的创新也对燃油经济性提升具有正向影响。因此,汽车制造企业应对政府燃油经济性管制的途径除了考虑优化整车质量、功率/重量、变速器类型、车辆种类和排量等汽车传统特征这个途径外,还应着重考虑燃油效率技术的研发,当前,国内各大汽车制造企业均投入大量资源,研发新能源汽车即为明证。此外,我国汽油价格虽然对燃油经济性也具有正向影响,但微乎其微,这说明消费者考虑到汽油价格不断上涨,用车成本不断增加,也会给汽车制造企业和政府管制带来压力,迫使其从产业和市场的持续发展出发,做出一些思考与行动,只是这种作用在当前还体现得不够显著。
[Abstract]:Based on the characteristics of automobile, gasoline price and fuel efficiency technology, this paper explores whether the fuel economy regulation established in China in recent years can induce the innovation of fuel economy technology in automobile manufacturing enterprises. By establishing the theoretical model and using the structural equation model, it is found that the vehicle characteristics, including vehicle weight, have a positive effect on fuel economy, and at the same time, Regulatory-induced innovations in fuel efficiency technologies also have a positive impact on fuel economy improvements. Therefore, in addition to considering the traditional characteristics of the vehicle, such as optimizing the vehicle quality, power / weight, transmission type, vehicle type and displacement, the way for automobile manufacturing enterprises to control the fuel economy of the government should be considered. The research and development of fuel efficiency technology should also be considered. At present, all the domestic automobile manufacturing enterprises have invested a lot of resources, which is proved by the research and development of new energy vehicles. In addition, although gasoline prices in China also have a positive impact on fuel economy, they have very little impact on fuel economy. This shows that consumers have taken into account the rising gasoline prices and the increasing cost of vehicles, which will also put pressure on automobile manufacturers and government regulation. It is forced to think and act from the sustainable development of industry and market, but this effect is not obvious enough at present.
【作者单位】: 重庆理工大学;电子科技大学;
【基金】:重庆市基础与前沿项目(项目编号:cstc2013jcyjA90022) 教育部人文社会科学项目(项目编号:14YJC630032) 重庆市教委科学技术研究项目(项目编号:KJ1400913)
【分类号】:F426.22;U471.23
【参考文献】
相关期刊论文 前5条
1 杜传进;余柳燕;;国内外汽车燃油经济性的评价方法[J];北京汽车;2007年06期
2 ;Effect of Increase in Price of Oil on Behavior of Private Car Owners in Beijing[J];Chinese Journal of Population,Resources and Environment;2010年01期
3 张耀辉;牛卫平;;需求诱导、技术独立与产业环境——中国短信产业透视[J];中国工业经济;2007年04期
4 赵振全;王天骄;;我国汽车产业FDI与自主创新能力提升的实证研究[J];工业技术经济;2011年04期
5 陈春梅;姚占辉;纪世才;贾小龙;;美日汽车燃油经济性标准及对我国的启示[J];公路与汽运;2008年05期
【共引文献】
相关期刊论文 前10条
1 包凡彪;;基于万有特性的汽车燃油经济性计算方法研究[J];北京汽车;2012年01期
2 谢雄标;严良;;产业演化研究述评[J];中国地质大学学报(社会科学版);2009年06期
3 宋震;丛林;;基于CES生产函数的FDI技术创新溢出效应研究[J];工业技术经济;2014年06期
4 胡大林;;浅析汽车驾驶技术与节油[J];科技视界;2013年02期
5 贾军;张伟;;绿色技术创新中路径依赖及环境规制影响分析[J];科学学与科学技术管理;2014年05期
6 邵作仁;;我国企业科技创新内生动力影响因素及对策建议[J];对外经贸;2014年07期
7 朱广华;陈万明;蔡瑞林;钱颖峗;;企业研究生工作站人才培养绩效影响因素及其演进机制[J];高等教育研究;2014年06期
8 包凡彪;;基于行驶工况的汽车燃油经济性计算方法研究[J];汽车实用技术;2011年07期
9 艾立雯;朱和菊;;节能法规及发动机技术对发动机油的挑战[J];石油商技;2010年04期
10 张耀辉;丁重;;政府主导外生技术创新与经济周期[J];产经评论;2011年03期
相关博士学位论文 前2条
1 肖岚;创意产业融合成长的动力机制及其自组织创新模式研究[D];东华大学;2012年
2 洪丽明;贸易自由化背景下的战略性环境政策[D];厦门大学;2014年
相关硕士学位论文 前10条
1 彭红兰;需求诱致创新与客户互动机制研究[D];暨南大学;2011年
2 徐晨;汽车CO_2减排技术经济评估[D];天津大学;2011年
3 余柳燕;汽车燃料经济性试验方法与评价体系[D];武汉理工大学;2008年
4 姚春;金杯汽车燃油经济性试验研究[D];西北农林科技大学;2009年
5 王扬;基于简易工况法的汽车油耗研究[D];吉林大学;2010年
6 马海涛;HF7整车燃油经济性提升研究[D];吉林大学;2012年
7 熊瑛;我国汽车消费的税收政策研究[D];南昌大学;2012年
8 刘景丽;中国汽车产业的FDI研究[D];首都经济贸易大学;2013年
9 余文波;本土市场规模与我国产业技术标准发展研究[D];云南大学;2013年
10 杨胜男;中国高端制造业外资控制力分析[D];北京交通大学;2014年
【二级参考文献】
相关期刊论文 前10条
1 刘兆明;陈晓玲;;FDI技术溢出对我国本土创新能力的影响分析[J];山东工商学院学报;2007年06期
2 冼国明;薄文广;;外国直接投资对中国企业技术创新作用的影响——基于地区层面的分析[J];经济科学;2006年03期
3 施西;;我国FDI、进出口对技术进步的影响——基于协整理论和误差修正模型的计量分析[J];商业经济;2008年10期
4 王红领;李稻葵;冯俊新;;FDI与自主研发:基于行业数据的经验研究[J];经济研究;2006年02期
5 宗芳;隽志才;;基于活动的出行方式选择模型与交通需求管理策略[J];吉林大学学报(工学版);2007年01期
6 豪彦;欧、美、中国汽车燃料消耗量试验方法比较[J];汽车与配件;2002年21期
7 蒋殿春,夏良科;外商直接投资对中国高技术产业技术创新作用的经验分析[J];世界经济;2005年08期
8 卢昕;;FDI与我国汽车产业国际竞争力提升的实证研究[J];现代商业;2008年35期
9 孙文杰;;FDI与本国企业技术创新的研究述评[J];现代管理科学;2007年09期
10 金约夫;燃油经济性标准与法规考察团访美纪实[J];中国标准化;2003年02期
【相似文献】
相关期刊论文 前10条
1 刘媛媛;;改善燃油经济性,我们能做什么?[J];现代零部件;2007年08期
2 李全;;在用车辆不解体燃油经济性测试新方法的研究[J];科技资讯;2009年06期
3 叶森森;;Cummins ISX11.9型发动机提升燃油经济性[J];工程机械;2012年09期
4 严志国;;浅谈发动机的燃油经济性[J];中国高新技术企业;2012年Z3期
5 白苡琨;;客车燃油经济性能模拟计算分析[J];汽车实用技术;2013年02期
6 陆建辉,黄晓丹,李以盛,冯本义;汽车有关参数对动力性、燃油经济性敏感性的研究[J];汽车工程;1990年01期
7 Athenstaedt.G;边晓京;;中速机燃油经济性、排放与噪声方面的技术对策[J];柴油机;1992年03期
8 郭凌崧;;调整进气道结构,改善燃油经济性[J];小型内燃机;1992年06期
9 李炳泉;欧洲轿车技术发展趋势分析——提高发动机功率和燃油经济性,柴油机轿车比例上升[J];上海汽车;1998年10期
10 邓泽英;轿车燃油经济性的发展回顾[J];汽车与配件;1998年27期
相关会议论文 前10条
1 乔宗亚;贾玉斌;张海鹏;彭豪伟;;夏季用车开空调和开车窗对燃油经济性的影响及关系[A];自主创新、学术交流——第十届河南省汽车工程科学技术研讨会论文集[C];2013年
2 王磊;付嘉鹏;李江洋;;某微车燃油经济性改进方案及验证[A];第九届河南省汽车工程技术研讨会论文集[C];2012年
3 石磊;;某微型客车燃油经济性优化方案分析[A];第九届河南省汽车工程技术研讨会论文集[C];2012年
4 山田亮;瞿宏杰;;用发动机油提高燃油经济性[A];中国汽车工程学会燃料与润滑油分会第十四届年会论文集[C];2010年
5 魏文羽;刘红辉;;发动机油节能台架试验的发展及油品对燃油经济性的影响[A];中国汽车工程学会燃料与润滑油分会第11届年会论文集[C];2004年
6 周红;;我国客车设计中提高燃油经济性的若干问题[A];四川省汽车工程学会三届一次学术年会论文集[C];1999年
7 李菁元;颜伏伍;方茂东;李孟良;景晓军;;一种复合燃油添加剂对柴油发动机排放和燃油经济性影响考察[A];中国汽车工程学会燃料与润滑油分会第13届年会论文集[C];2008年
8 翟平;;汽车动力性、燃油经济性的微机模拟[A];四川省汽车工程学会第一届二次年会论文集[C];1991年
9 袁景敏;;基于matlab的客车动力性燃油经济性模拟计算[A];低碳陕西学术研讨会论文集[C];2010年
10 虞浏;;可变压缩比技术[A];重庆汽车工程学会2008年学术会议论文集[C];2008年
相关重要报纸文章 前10条
1 徐迎春;节油不等于燃油经济性[N];中国旅游报;2005年
2 刘国信;如何评定汽车的燃油经济性[N];中国建设报;2001年
3 本报记者 张震;不能改变 油价?那就改变 自己吧![N];中国消费者报;2006年
4 杨美虹;运动型福特汽车也要省油[N];中国商报;2000年
5 记者冯淑娟;经贸委要求申报燃油经济性数据[N];中国汽车报;2003年
6 王晓;10个让车更省油的方法[N];市场报;2005年
7 秦轲;通用推出新概念发动机[N];中国汽车报;2001年
8 ;速腾1.6L来定义[N];中华工商时报;2006年
9 张蔚;通用汽车2009年推出18款燃油经济性领先车型[N];中国工业报;2008年
10 何刚;油耗成为消费者购车选择关键指标[N];消费日报;2007年
相关博士学位论文 前2条
1 冯雨芹;基于交通流状态的城市道路燃油经济性模型研究[D];哈尔滨工业大学;2011年
2 蔡源春;金属带式无级变速器燃油经济性及系统可靠性关键技术研究[D];湖南大学;2011年
相关硕士学位论文 前10条
1 孔春花;在用乘用车燃油经济性分析研究[D];吉林大学;2007年
2 曾华亮;电喷车燃油经济性测量新方法的研究[D];福建农林大学;2001年
3 刘宝昌;路宝轿车传动系参数优化设计[D];哈尔滨工程大学;2006年
4 齐彬;基于台架试验的整车经济性测试系统研究与开发[D];南京林业大学;2013年
5 陈洪燕;基于Modelica的车辆动力性与燃油经济性6σ稳健优化设计[D];华中科技大学;2009年
6 庞久生;DA系列发动机及整车燃油经济性分析[D];哈尔滨工程大学;2006年
7 刘记君;重型汽车传动系统参数匹配优化分析[D];重庆交通大学;2011年
8 孙刚;林火扑救ATV动力性匹配研究[D];北京林业大学;2013年
9 韩敬涛;AMT换档规律的研究[D];上海工程技术大学;2011年
10 马海涛;HF7整车燃油经济性提升研究[D];吉林大学;2012年
,本文编号:1851180
本文链接:https://www.wllwen.com/guanlilunwen/shengchanguanlilunwen/1851180.html