基于物流视角下的HT纺织企业内部布局优化研究

发布时间：2020-07-05 19:29

【摘要】：随着“中国制造2025”的落地实施,作为中国传统支柱产业的中国纺织行业,在传统纺织技术与新技术之间的差距不断拉大的情况下,需要进行一场大的变革。同时,《纺织工业“十三五”发展规划》以及《纺织工业发展规划(2016-2020年)》的发布,标志着我国纺织行业正式向智能化以及自动化、数字化方向迈进。然而传统纺织企业重生产、轻物流的经营方式弊端突显,在纺织行业这种生产企业中,物料的仓储和运输是物流的重要组成部分。因此,科学的进行纺织厂内部布局的设计,成为纺织企业生产发展的重要内容。一般的纺织企业在初始的布局设计时,场址建设人员往往根据经验、建筑规范进行建设,经常会出现布局不合理、产品反复运输而造成企业内部的物流运作效率较低、单位成本较高、生产周期较长等问题。因此在向现代化、智能机械化方向迈进时,纺织企业内部布局的重新规划是亟待解决的问题。本文通过对纺织企业内部布局现状进行详细的分析,分别对工作单元面积的确定、物流关系、非物流关系及综合关系进行了分析,从而确定相关的面积和物流量,从而对纺织企业内部布局进行优化,得到满意解。本文通过详细分析纺织企业内部布局及路径的特点,对纺织企业内部布局的影响因素进行了总结。在此基础上分析了内部仓储布局优化的内容,并提出了用SLP方法进行仓储布局方案的设计。这种方法在其他行业被广泛地应用于布局设计,这为SLP在纺织企业中的应用提供了理论基础,使其变得具有可行性;然后利用遗传优化算法进行优化设计,得出最终方案,最终用模糊评判对优化后的方案进行评价,预估其最终的应用效果。本文以某纺织厂为例,通过以上方法得出最终的优化方案,并对方案的可实施性进行评价分析。
【学位授予单位】：石家庄铁道大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F426.81
【图文】：

纺织企业,生产物流

图 2-1 纺织企业生产物流图从上图可以看出纺织企业大概的生产流程，从企业采购的棉花进入原棉仓始了厂内运输，原棉进入纺织生产过程，第一步要进入的是纺纱车间，形纱，这个过程会有 2%损耗，称为废棉，废棉放进废棉仓库进行处理再利用步棉纱会接着进入织造车间形成坯布，形成的坯布一部分运往半成品仓库分运往染整车间继续生产，在这个过程中也存在 2%损耗，这部分损耗同样存在废棉仓库进行处理再利用；第三步就是染整车间对坯布的染色和印花，染色和印花完毕后，布匹就被运往成品库，染整这个过程中的损耗是大一般是 5%左右，产生的损耗也是可以进行二次利用的。从上图可以看出任何过程的进行，都需要各行政部门的支持，所以纺织企生产车间、仓库和行政区域的布局是非常重要的，除了这些部门还有一些辅助部门，比如配电室、污水处理建筑物等，只有它们之间进行合理的布才会使企业的生产更顺畅、成本更节约。纺织企业平面布置简介

纺织企业,设施,厂房,平面布置

工艺的流程进行的，没有充分考虑物流的因素。在原材料和人润源泉不能作为企业盈利的手段时，企业开始把重心放在物流产企业的生产成本中，物流成本占了 30%，所以在纺织厂布局影响规划的重要因素。.2 纺织企业平面布置在规划中的意义和原则(1)平面布置的意义。纺织印染厂布局规划中最为重要的设计之的规划与设计。在纺织企业中由于产品单位质量较大、物流强多，并且相关的供电、给排水、污水处理等设施较多，所以平计是生产运营和利润保障的重要内容。从纺织企业建造和生产过程看，纺织企业的规划设计大致分为厂址的选择和场内厂房和相关设施两部分，厂房和相关设施大几个方面：企业内部布局设计、物料搬运方式及相关系统设计大小以及信息系统设计等四方面构成，如图 2-2 所示：

示意图,作业单位,纺织企业,坐标

— — 作业单位i 和 j 在综合因素影响下的相互密切程度； — 作业单位i 和 j 之间单位距离的物料装卸搬运费用；— — 作业单位i 和 j 中心点之间的出租车距离，也就是所谓的曼哈ij i j i j = x x + y y， maxd 是整个纺织企业厂区内最大的长边长 — 综合因素影响下的相互密切程度与距离之间的关联因子，它一定的转化所得到的，其界定值如表 4-5 所示。

【参考文献】