中国中车国际化战略研究

发布时间：2020-10-15 00:30

　　 随着我国轨道交通行业的不断发展,我国轨道交通市场渐趋饱和。伴随着国家铁路行业混改政策的出台,我国轨道交通行业竞争激烈,轨道交通制造企业走出国门成为必然趋势。中国中车作为世界轨道交通装备制造业的龙头企业,正在大力进行国际化经营。但由于中国中车国际化水平不高,在国际市场潜力巨大的机会下,研究中国中车国际化发展战略,可以为中国中车的国际化经营提供指导,有很强的现实意义。同时,也可以为国内其它相关企业提供借鉴。本文以国际化理论,国际化战略选择理论为指导,研究了中国中车的国际化现状,国际化动因。并在此基础上,运用了国际化蛛网模型和SWOT分析的方法分析了中国中车国际化的程度,优劣势、机遇和挑战。最后,结合中国中车国际化的现状以及中国中车国际化的模型分析得出了中国中车国际化战略。中国中车在未来的国际化道路上可以采取市场全球化、国际人才培养战略,以及S-O战略,即差异化战略、市场开发战略以及精益管理战略;W-O战略即战略联盟、跨国并购战略以及技术创新战略以及品牌国际化战略。
【学位单位】：广东外语外贸大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：F426.472;F125
【部分图文】：

图 5-1 中国中车国际化蛛网模型图通过图形,可对多边形计算面积从而求出中国中车国际化蛛网面积是3*5*0.5+1*5*0.5+3sin45° 1*2*0.5+2 sin45°*1*0.5+2 sin45° 3 0.5=14.9514.95 介于 0-20.117 之间，所以中国中车的国际化属于低等水平，有很大的发空间。通过图形，还可以清楚的看见目前中国中车国际化六边形的发展不均衡跨国经营方式指标比较突出，而在其他几项指标人事管理、市场营销以及跨国数等几个方面的表现不够理想。相对于组织结构、财务管理以及跨国经营方式言，中国中车在其他方面需要做出更大的改变，以适应更高的国际化水平，推企业国际战略的部署。5.2 中国中车国际化的 SWOT 分析中国中车的内部条件表现为中国中车相比于其他竞争者的优势和劣势，也中国中车看清自身国际化条件的重要角度。目前中国中车的优势主要表现为技优势、制造生产优势、售后服务优势以及管理和运营经验丰富；中国中车劣势
【参考文献】

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本文编号：2841423