M125进气歧管全球变更项目风险管理

发布时间：2017-08-04 14:25

  本文关键词：M125进气歧管全球变更项目风险管理

  更多相关文章： 项目管理 工程变更 风险评估 模糊层次分析法 进气歧管

【摘要】：M125项目是通用迎合全球市场所推出的一款紧凑型的主力车型,在它的全生命周期内,为了满足各个区域对汽车外型、最新技术和产能的不同需求,它也经历了数次的项目工程变更。M公司作为一家德国企业,负责M125项目德国、韩国和中国区域的进气歧管供应。在2011年初上海通用提出增量需求,M公司以此为契机引入核心零件B公司作为全球化战略的试点项目。M125项目工程变更不仅需要规避不同区域、不同歧管设计和不同工艺的核心零件装配、使用的风险,同时也要站在公司全球化战略的角度,考虑M公司成本、物流等多方面因素。本论文基于项目风险管理的理解和主要流程,通过介绍通用全球化的M125进气歧管项目的工程变更,透析在项目后期的变更过程中,对项目工程变更实施风险策划,涵盖项目背景、企业发展、项目周期等方面。对其潜在影响项目的风险要素进行识别,得出不同准则和不同阶段的风险因素,深入探讨各类风险产生的影响。本文运用层次分析法和模糊评价法作为风险评价的数学模型,科学地、系统地和客观地汇总风险因素的权重比例。采用风险管控的方法,针对性地采取有效的方法规避或者预防项目的潜在风险。最终在M125进气歧管工程变更项目实施后,由于部分风险在实际的风险管控中被提前预估和防范,确保了项目的有序进行,也给企业在今后的项目风险管理中提供一些参考。
【关键词】：项目管理 工程变更 风险评估 模糊层次分析法 进气歧管
【学位授予单位】：上海交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F416.471;U468
【目录】：

• 摘要6-8
• ABSTRACT8-12
• 第一章 绪论12-18
• 1.1 课题的研究背景与意义12-13
• 1.1.1 课题的研究背景12-13
• 1.1.2 研究的意义和目的13
• 1.2 国内外研究现状综述13-15
• 1.2.1 国外风险管理研究现状13-14
• 1.2.2 国内风险管理研究现状14-15
• 1.3 课题的研究内容与方法15-16
• 1.3.1 研究内容15
• 1.3.2 研究方法15-16
• 1.4 论文的结构与章节安排16-18
• 第二章 M125项目全球变更的背景和风险策划18-26
• 2.1 M125项目工程变更的背景：18-20
• 2.1.1 M公司的全球化战略18-19
• 2.1.2 M125项目工程变更的介绍19-20
• 2.2 项目风险策划的定义20
• 2.3 M125项目全球工程变更的目标20-22
• 2.3.1 M公司推行全球项目变更的风险管理体系：20
• 2.3.2 解决对核心零件的产品缺陷20-21
• 2.3.3 满足客户的增产需求，解决全球零件开发的难点21
• 2.3.4 完善M公司全球化供应链21-22
• 2.4 M125项目全球工程变更风险的SWOT法22-23
• 2.5 M125项目全球工程变更的组织架构23-24
• 2.6 M125项目全球变更的周期24-25
• 2.7 本章小结25-26
• 第三章 M125项目全球变更的风险识别管理26-37
• 3.1 项目风险识别管理26-28
• 3.1.1 项目风险识别概述26-27
• 3.1.2 风险识别的过程27
• 3.1.3 风险识别方法：27-28
• 3.2 M125项目工程变更风险识别因素28-36
• 3.2.1 管理风险31-33
• 3.2.2 经济风险33
• 3.2.3 技术风险33-34
• 3.2.4 质量风险34-35
• 3.2.5 物流风险35-36
• 3.2.6 制造风险36
• 3.3 文章小结36-37
• 第四章 M125项目全球变更的风险评估管理37-48
• 4.1 项目风险评估的概念37
• 4.2 风险评价的流程37-38
• 4.2.1 建立风险评估机制37
• 4.2.2 风险程度排列矩阵37
• 4.2.3 计算权重等级37-38
• 4.2.4 项目总风险评估38
• 4.3 模糊层次分析法38-40
• 4.3.1 模糊层次分析法的步骤38-40
• 4.4 M125项目工程变更的风险评估40-41
• 4.5 M125全球项目风险评价指标体系建立41-47
• 4.5.1 准则层权重和一致性判定41-42
• 4.5.2 因素层权重和一致性判定42-45
• 4.5.3 模糊风险综合评价45-46
• 4.5.4 总结46-47
• 4.6 本章小结47-48
• 第五章 M125项目全球变更的风险应对和管控48-57
• 5.1 风险应对的基本概念和策略48-49
• 5.1.1 风险减轻48
• 5.1.2 风险回避48
• 5.1.3 风险转移48
• 5.1.4 接受风险48-49
• 5.2 M125项目的风险报警机制49
• 5.3 M125项目工程变更的风险控制方法49-55
• 5.3.1 销售预期下降风险管控：风险降低+转移51-52
• 5.3.2 新零件的设计可制造性风险管控52-53
• 5.3.3 新零件性能不稳定风险和失效模式无法识别风险控制53-54
• 5.3.4 供应商的产能不足的风险控制54-55
• 5.3.5 项目组人员技术交流的风险控制55
• 5.4 M125进气歧管工程变更项目小结55-56
• 5.5 本章小结56-57
• 第六章 总结与展望57-59
• 6.1 总结57
• 6.2 展望57-59
• 参考文献59-61
• 致谢61-62
• 硕士学位期间发表的学术论文62

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本文编号：620048