“营改增”后贺州市交通运输业税收管理中存在的问题及对策

发布时间：2018-01-28 21:47

  本文关键词： 交通运输业 税收管理 税务机关 运输管理部门 汽车运输 营业税起征点 核定征收 分散性 虚开发票 纳税主体 　出处：《经济研究参考》2015年29期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：正交通运输业是国民经济的重要部门,企业生产经营过程中所需要的材料和生产的产品要通过交通运输业来支持产销地之间的转移。由于该行业具有分散性、流动性和隐蔽性的特点,因而有"流动税收"之称,给税收征管带来不少困难。2013年8月"营改增"后,国税部门负责交通运输业的税收管理。如何找准切入点,加强"营改增"后交通运输业的税收管理,成为各级税务机关亟待解决的课题。一、贺州市交通运输业现状
[Abstract]:Positive transportation industry is an important department of the national economy. The materials and products needed by enterprises in the process of production and operation should be supported by the transportation industry to support the transfer between production and marketing. Because of its mobility and concealment, it is called "current tax", which brings a lot of difficulties to tax collection and management. The tax department of the state tax department is responsible for the tax management of the transportation industry. How to find the correct entry point and strengthen the tax management of the transportation industry after the "business reform and increase" has become an urgent task to be solved by the tax authorities at all levels. Present situation of transportation industry in Hezhou city
【作者单位】： 广西贺州市国税局;
【分类号】：F812.42;F512.7
【正文快照】： 交通运输业是国民经济的重要部门,企业生产经营过家客运公司只对自营车辆进行成本、费用、收入核算,计程中所需要的材料和生产的产品要通过交通运输业入固定资产;对挂靠车辆不计固定资产,不核算成本、费来支持产销地之间的转移。由于该行业具有分散性、流用、收入,只收取一部

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本文编号：1471633