中国新能源汽车发展战略选择与财政补贴政策效果评价研究

发布时间：2020-08-08 13:31

【摘要】：能源危机和环境污染是摆在人类发展面前的两座大山,对汽车产业来说更是如此。如何降低能源消耗,减轻环境污染问题,是汽车产业迫在眉睫的问题,汽车产业的转型,对中国经济发展具有深远的意义。在如此严峻的形势之下,将汽车产业重点转移到新能源汽车上,加快汽车产业化的进程,这是中国乃至国际汽车产业的发展趋势和必然选择。经过对我国近年来新能源汽车产业的发展概况以及出现的问题进行的分析,虽然近年来新能源汽车在我国得到高速的发展,但新能源汽车在我国起步较晚,健康合理的制定新能源汽车的发展战略至关重要。另外,发展又太过度依靠国家和政府的财政补贴政策,“骗补”、资源浪费、补贴资金使用效率低等问题日渐凸显,严重阻碍了整个新能源汽车产业的发展。针对这些问题,本文提出一个网络分析法-SWOT分析法(ANP-SWOT)模型寻求中国汽车产业发展战略的最佳选择,并考虑短期战略对长期战略的影响对评价模型进行了优化,选择最佳战略以加快新能源汽车产业化,有效应对当前的能源和环境压力,同时促进汽车产业的可持续发展。在此基础上,针对新能源汽车发展的关键因素即对财政补贴政策构建了层次分析法(AHP)-模糊综合评价的模型,对现行的财政补贴政策的效果进行评价,为我国新能源汽车财政补贴政策重新设计提供思路。现在正值我国新能源汽车发展的关键时期,本文在之前研究的基础上,结合我国现阶段的实际情况,对方法进行创新,为我国新能源汽车战略选择和财政补贴的设计提供新的研究思路,对政府和管理者具有十分重要的参考和借鉴意义,为我国新能源汽车产业下一阶段的可持续发展提供了战略和战术上的保障。
【学位授予单位】：合肥工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F426.471;F812.45

【参考文献】

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本文编号：2785626