营改增对M运输有限公司的影响及对策研究

发布时间：2017-08-03 03:22

  本文关键词：营改增对M运输有限公司的影响及对策研究

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【摘要】：从2012年1月1日起，我国在上海市的交通运输业和部分现代服务业实施营业税改征增值税试点，并渐次扩大至全国。这一重大税制改革，是继2009年全面实施增值税转型改革后，我国税制改革进程中的又一标志性事件。交通运输业作为国民经济的重要基础设施和基础产业，是这次税制改革的试点产业之一。 长期以来，我国在交通运输业征收营业税，营业税采取“全额征、道道征”的征收方式，因此，，由于计征营业税，交通运输业存在着重复征税的问题，成为了制约行业长期发展的瓶颈之一。在交通运输业实施“营改增”改革，有利于消除重复征税，增强行业竞争能力；有利于促进专业化分工，推动产业升级换代和技术进步；有利于增加市场对交通运输服务的需求，促进交通运输业发展壮大；有利于交通运输企业提高经营管理水平，建立现代企业机制。 “营改增”试点改革在交通运输业经过三年时间运行后，总体上达到了试点改革的预期目标和要求，同时，也暴露出一些问题，部分交通运输企业出现税负增加的情况。本文以税负增加的M运输有限公司为例，详细分析了“营改增”对该企业的影响，主要包括以下内容： 第一章主要介绍选题背景和选题意义，研究内容和研究方法。第二章介绍了增值税的优点及营业税改征增值税的理论基础，研究了交通运输业“营改增”的必要性和可行性，然后介绍了交通运输业增值税改革的主要内容。第三章介绍了M运输有限公司的基本情况，陈述了该公司“营改增”的实施方案与步骤。第四章分析了“营改增”对M运输有限公司税负、财务和经营管理方面的影响。第五章提出了M运输有限公司合理税负的战略方针、加强企业财务核算的建议以及我国完善交通运输业增值税改革的政策建议。 本文从具体实例入手，运用数据分析的方法对M运输有限公司2013年度的财务数据进行了测算。运用逻辑分析的方法分析“营改增”对M运输有限公司流转税负、财务核算及经营管理等方面的影响，针对“营改增”对M运输有限公司的影响提出了企业层面的建议和政策层面的建议。
【关键词】：交通运输业 营业税 增值税 影响 建议
【学位授予单位】：东华大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F812.42;F512.6
【目录】：

• 摘要4-6
• Abstract6-8
• 目录8-10
• 第一章 绪论10-16
• 1.1 选题背景与意义10-13
• 1.1.1 选题背景10-12
• 1.1.2 选题意义12-13
• 1.2 研究的内容和方法13-16
• 1.2.1 研究的内容13-14
• 1.2.2 研究的方法14-16
• 第二章 交通运输业实施营改增的意义和内容16-30
• 2.1 增值税和营业税的比较16-19
• 2.1.1 增值税概述16-17
• 2.1.2 营业税概述17-19
• 2.2 征收营业税的弊端促使税制改革19-21
• 2.2.1 重复征税造成税负不公19
• 2.2.2 增值税抵扣链条断裂19-20
• 2.2.3 不利于产业分工和产业升级20-21
• 2.2.4 不利于提高我国交通运输业的国际竞争力21
• 2.3 交通运输业营改增的可行性21-23
• 2.3.1 我国有多年实施增值税的经验21-22
• 2.3.2 行业特性为营改增提供操作上的可行性22
• 2.3.3 金税工程为营改增提供征管上的可行性22-23
• 2.4 交通运输业营改增的主要内容23-30
• 2.4.1 交通运输业税制改革试点的推进阶段23-24
• 2.4.2 交通运输业营改增改革试点的主要内容24-30
• 第三章 M 公司实施营改增的步骤和主要内容30-39
• 3.1 M 运输有限公司基本情况介绍30-35
• 3.1.1 M 运输有限公司发展历程30
• 3.1.2 M 运输有限公司业务情况介绍30-31
• 3.1.3 M 运输有限公司经营情况分析31-35
• 3.2 M 运输有限公司的纳税情况35-39
• 3.2.1 M 运输有限公司流转税适用的税种35-36
• 3.2.2 M 运输有限公司的营业税核算36
• 3.2.3 M 运输有限公司营改增的实施方案与步骤36-39
• 第四章 营改增对 M 运输有限公司的影响39-56
• 4.1 营改增对税负的影响及原因39-49
• 4.1.1 营改增对税负的影响39-44
• 4.1.2 税负增加的原因44-49
• 4.2 营改增对财务的影响49-54
• 4.2.1 营改增对会计核算的影响49-52
• 4.2.2 营改增对发票管理的影响52-53
• 4.2.3 营改增对纳税申报的影响53-54
• 4.3 营改增对经营管理的影响54-56
• 4.3.1 营改增对专业化分工的影响54
• 4.3.2 营改增对机械化操作程度的影响54-56
• 第五章 应对策略及相关建议56-65
• 5.1 M 运输有限公司合理税负的战略方针56-58
• 5.1.1 优化对供应商的选择管理56
• 5.1.2 优化投资结构，提高经济效益56-57
• 5.1.3 进行主辅分离，实施现代企业机制57-58
• 5.2 M 运输有限公司加强财务核算的具体建议58-60
• 5.2.1 提高财务人员素质，加强企业会计核算58-59
• 5.2.2 严把发票管理关，降低涉税风险59
• 5.2.3 科学筹划，降低企业税负59-60
• 5.3 完善交通运输业增值税改革的政策建议60-65
• 5.3.1 适当降低交通运输业增值税税率61-62
• 5.3.2 进一步扩展营改增的实施范围62-63
• 5.3.3 增加交通运输业进项可抵扣范围63-65
• 结论65-67
• 参考文献67-69
• 致谢69

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 卢兴周;;“营改增”对物流企业的影响及应对策略[J];财经界(学术版);2013年23期

2 徐明辉;;“营改增”对交通运输行业的影响分析[J];国际商务财会;2013年11期

3 黄桂兰;;“营改增”对交通运输企业税负变化的影响分析[J];交通财会;2013年11期

4 闵志慧;许爽;;“营改增”对交通运输业的影响[J];会计之友;2014年08期

5 张立冬;;“营改增”对交通运输业的影响分析[J];经济研究导刊;2014年11期

6 高培勇;;如何结构性减税[J];经济;2012年05期

7 武娜;;“营改增”对道路运输企业的影响及对策探讨[J];交通财会;2013年07期

8 蔡昌;;对增值税“扩围”问题的探讨[J];税务研究;2010年05期

9 高培勇;;“营改增”的功能定位与前行脉络[J];税务研究;2013年07期

10 高芙;;试论“营改增”对会计核算带来的影响[J];企业导报;2013年21期

本文编号：612464