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促进我国节能与新能源汽车产业发展的税收优惠政策研究

发布时间:2017-09-11 12:40

  本文关键词:促进我国节能与新能源汽车产业发展的税收优惠政策研究


  更多相关文章: 节能与新能源汽车 绿色税收 税收政策


【摘要】:自改革开放以来,我国的经济建设取得了举世瞩目的成绩,城乡居民收入水平稳步提高,居民消费结构也逐渐发生了变化,其中快速增长的汽车消费成为居民消费结构变化的重要标志。尤其是在最近十年间,我国的汽车保有量以年均百分之十的速度快速增长,截至2014年我国的私家车保有量已经突破1亿辆。迅猛发展的汽车产业无疑为我国经济注入了强劲的动力,成为我国经济和社会发展的支柱产业。众所周知,传统汽车的动力来源主要依赖于化石燃料,随着汽车销量的快速增长,也加快了对化石燃料的消耗,并且严重加剧了全球的能源危机。同时,汽车在使用环节排放了大量的二氧化碳和有害气体,造成了严重的温室效应和环境污染,能源以及环保问题已然成为汽车产业发展的绊脚石。税收政策作为调控宏观经济的重要手段,涉及到汽车产业的方方面面,贯穿于汽车产业的研发、生产、销售、使用等多个环节。我国政府也出台了相关鼓励和支持节能与新能源汽车产业发展的税收优惠政策,对节能与新能源汽车产业的发展起到了积极作用。但是,节能与新能源汽车作为新鲜事物,被广大消费者认同需要一个过程。目前,节能与新能源汽车的销量占比仍然非常低,发展状况不容乐观。本文以绿色税收理论为依据,以促进节能与新能源汽车产业发展为目标,以节能减排为最终目的。本文在理论分析的基础上,剖析了节能与新能源汽车的产业现状、税收政策现状和对环境的影响。并以具有典型代表性的江苏省的节能与新能源汽车产业为案例,详细分析了我国节能与新能源汽车产业存在问题。再次,综合介绍和分析以美国,日本和欧盟为代表的国外发达国家发展节能与新能源汽车产业的经验和相关的税收政策,得出对促进发展我国节能与新能源汽车产业的税收政策启示。最后,依据完善节能与新能源汽车产业税收政策的原则,并根据前文我国节能与新能源汽车产业的具体问题,笔者从税种的直接角度和产业链发展的间接角度提出了完善我国节能与新能源汽车产业发展的税收优惠政策建议。
【关键词】:节能与新能源汽车 绿色税收 税收政策
【学位授予单位】:云南财经大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F812.42
【目录】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-9
  • 第1章 绪论9-19
  • 1.1 选题背景及意义9-11
  • 1.1.1 选题的背景9-10
  • 1.1.2 研究的意义10-11
  • 1.2 文献综述及述评11-15
  • 1.2.1 国外相关研究综述11-12
  • 1.2.2 国内相关研究综述12-14
  • 1.2.3 国内外文献述评14-15
  • 1.3 研究思路及框架15-17
  • 1.3.1 研究思路15-16
  • 1.3.2 研究框架16-17
  • 1.4 研究方法及创新点17-19
  • 1.4.1 研究方法17
  • 1.4.2 创新与不足17-19
  • 第2章 促进我国节能与新能源汽车产业发展的绿色税收理论分析19-26
  • 2.1 绿色税收理论的内涵19
  • 2.2 绿色税收理论基础19-21
  • 2.2.1 外部性理论和庇古税20-21
  • 2.2.2“双重红利”假说21
  • 2.2.3 税收制度优化理论21
  • 2.3 绿色税收理论的效应分析21-24
  • 2.3.1 有利于促进环境资源的合理利用22
  • 2.3.2 有利于提高效率和公平22
  • 2.3.3 有利于促进产业结构升级和经济发展方式转变22-23
  • 2.3.4 有利于促进经济社会的可持续发展23-24
  • 2.4 节能与新能源汽车概念的界定24-26
  • 2.4.1 节能与新能源汽车的界定24-25
  • 2.4.2 节能与新能源汽车绿色税收的界定25-26
  • 第3章 节能与新能源汽车的产业现状及税收政策分析26-38
  • 3.1 节能与新能源汽车的发展历程26-28
  • 3.2 节能与新能源汽车的现状分析28-34
  • 3.2.1 节能与新能源汽车的税收政策现状分析28-30
  • 3.2.2 节能与新能源汽车的产业链现状分析30-34
  • 3.3 节能与新能源汽车产业发展存在的问题分析34-38
  • 3.3.1 税收政策方面存在的问题分析34-36
  • 3.3.2 产业链方面存在的问题分析36-38
  • 第4章 发达国家节能与新能源汽车税收支持政策的经验与启示38-46
  • 4.1 发达国家促进节能与新能源汽车产业发展的税收政策概述38-42
  • 4.1.1 美国节能与新能源汽车产业的税收支持政策38-40
  • 4.1.2 日本节能与新能源汽车产业的税收支持政策40-41
  • 4.1.3 欧盟节能与新能源汽车产业的税收支持政策41-42
  • 4.2 发达国家节能与新能源汽车产业的税收政策对我国的经验借鉴42-46
  • 4.2.1 国外节能与新能源汽车的税收支持政策的共同点43-44
  • 4.2.2 国外支持节能与新能源汽车产业对我国的启示44-46
  • 第5章 完善我国节能与新能源汽车产业的税收优惠政策的建议46-53
  • 5.1 完善节能与新能源汽车产业税收优惠政策应遵循的原则46-47
  • 5.1.1 市场调节为基础和政府适度干预相结合的原则46
  • 5.1.2 立足产业实际与国外相关产业的发展经验相结合原则46-47
  • 5.1.3 政策的协调性、稳定性原则47
  • 5.2 从税种角度促进我国节能与新能源汽车的税收优惠政策47-50
  • 5.2.1 给予增值税优惠47-48
  • 5.2.2 给予汽车消费税优惠48
  • 5.2.3 深化成品油消费税改革48
  • 5.2.4 调整车船税的计税范围48-49
  • 5.2.5 给予企业所得税优惠49-50
  • 5.2.6 研究开征环境保护税50
  • 5.3 从产业链角度促进我国节能与新能源汽车的税收优惠政策50-53
  • 5.3.1 鼓励节能与新能源汽车产业技术创新的税收优惠政策50-51
  • 5.3.2 支持节能与新能源汽车配套产业发展的税收优惠政策51
  • 5.3.3 引领社会资金进入节能与新能源汽车产业的税收优惠政策51-52
  • 5.3.4 引导节能与新能源汽车消费、使用和流通的税收优惠政策52
  • 5.3.5 支持节能与新能源汽车企业重组的税收优惠政策52-53
  • 参考文献53-56
  • 致谢56-58
  • 在读期间完成的研究成果58

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本文编号:830798

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