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区域快递联盟服务站的研究

发布时间:2017-07-20 08:29

  本文关键词:区域快递联盟服务站的研究


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【摘要】:随着科学技术的进步,互联网的发展,电子商务已经成为人们生活中的一部分,随之带动快递业的兴起,然而中国快递公司存在着经营管理水平低、技术落后、信息化程度低和服务质量不稳定等缺陷,这种情况在区域快递尤为明显,已经严重阻碍了经济的发展,是快递从业者亟待解决的问题之一。本文从区域内快递公司的现状入手,论述在区域内设立快递公司联盟服务站的可行性和必要性,提出区域快递联盟服务站设计理论,确定其选址模型和配送方式,并用Flexsim软件对其进行仿真和分析。首先,本文在分析和评价我国区域快递现状的基础上,论证在区域内设立快递公司联盟服务站的可行性。基于生态系统规律及其对区域快递联盟服务站设计的启示,从闭路循环规律、反馈调控规律以及系统和谐规律等生态系统规律的角度出发,得出区域快递联盟服务站的设计原则,提出简单的设计理论。其次,基于离散型选址模型和连续型选址模型及其对区域快递联盟服务站选址模型的启示,给出区域快递公司联盟服务站选址的计算模型。并以某高校为一区域为例进行快递公司联盟服务站选址规划并验证。再次,提出送货路径模型,运用数学推导法算出任意可行送货策略的成本下界。研究联盟服务站配送方式的有效性,给出使用固定分区策略的标准,最终为区域快递联盟服务站确定一种合理的配送方式。最后,介绍Flexsim仿真软件,根据区域快递联盟服务站的特点利用Flexsim可视化仿真技术,设计区域快递联盟服务站作业流程,并以高校快递联盟服务站的作业流程为例进行建模和仿真,通过仿真结果分析,设计最优的人员和运力模型。
【关键词】:区域快递 联盟服务站 设计理论 选址模型 配送方式分析 Flexsim仿真
【学位授予单位】:合肥工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F259.2;F618
【目录】:
  • 致谢7-8
  • 摘要8-9
  • ABSTRACT9-16
  • 第一章 绪论16-25
  • 1.1 研究背景及意义16-18
  • 1.1.1 研究背景16-17
  • 1.1.2 研究意义17-18
  • 1.2 国内外研究现状18-22
  • 1.2.1 区域快递联盟服务站设计理论研究现状18-19
  • 1.2.2 区域快递联盟服务站选址模型研究现状19-20
  • 1.2.3 区域快递联盟服务站配送方式研究现状20-21
  • 1.2.4 区域快递联盟服务站的Flexsim仿真研究现状21-22
  • 1.2.5 国内外研究的不足22
  • 1.3 研究内容及组织结构22-24
  • 1.3.1 研究内容22-23
  • 1.3.2 组织结构23
  • 1.3.3 技术路线23-24
  • 1.4 本章小结24-25
  • 第二章 区域快递联盟服务站的设计理论25-35
  • 2.1 区域快递联盟服务站25-26
  • 2.1.1 区域快递联盟服务站的特点25
  • 2.1.2 区域快递联盟服务站的优势25-26
  • 2.1.3 区域快递联盟服务站的主要职能26
  • 2.2 生态系统规律的概述26-28
  • 2.2.1 闭路循环规律26-27
  • 2.2.2 反馈调控规律27-28
  • 2.2.3 系统和谐规律28
  • 2.3 生态系统规律对服务站设计的启示28-29
  • 2.4 区域快递联盟服务站设计原则29-30
  • 2.5 区域快递联盟服务站设计的基本步骤30
  • 2.6 某高校快递联盟服务站的设计案例30-33
  • 2.6.1 服务站系统分析阶段31-32
  • 2.6.2 服务站系统设计阶段32-33
  • 2.6.3 服务站系统试运行与管理阶段33
  • 2.6.4 服务站系统评价与反馈阶段33
  • 2.7 本章小结33-35
  • 第三章 区域快递联盟服务站选址模型35-46
  • 3.1 离散型选址模型35-38
  • 3.1.1 鲍姆尔-沃尔夫模型35-37
  • 3.1.2 奎汉-哈姆勃兹模型37-38
  • 3.1.3 混合整数规划模型38
  • 3.2 连续型选址模型38-39
  • 3.3 两种模型对服务站选址模型的启示39-40
  • 3.4 区域快递联盟服务站选址模型40-41
  • 3.4.1 区域快递联盟服务站选址模型的计算40-41
  • 3.4.2 区域快递联盟服务站选址模型求解41
  • 3.5 某高校快递联盟服务站及其选址的案例41-45
  • 3.6 本章小结45-46
  • 第四章 区域快递联盟服务站送货方式分析46-55
  • 4.1 送货路径模型46-48
  • 4.1.1 模型假设47
  • 4.1.2 送货路径模型描述47-48
  • 4.2 任意可行送货策略的成本下界48
  • 4.3 区域快递联盟服务站送货方式的有效性分析48-50
  • 4.3.1 固定分区策略的有效性49-50
  • 4.3.2 整个配送系统的有效性50
  • 4.4 固定分区策略的有效性评价50-51
  • 4.5 固定分区策略对服务站送货方式的启示51-52
  • 4.6 实例验证52-54
  • 4.7 本章小结54-55
  • 第五章 区域快递联盟服务站的Flexsim仿真55-70
  • 5.1 仿真软件Flexsim的介绍55-57
  • 5.1.1 Flexsim的基本概念55
  • 5.1.2 Flexsim仿真软件的组成55-57
  • 5.2 区域快递联盟服务站的Flexsim仿真57-58
  • 5.3 基于Flexsim的某高校快递联盟服务站构建58-69
  • 5.3.1 问题描述58-59
  • 5.3.2 服务站分拣系统的构建59-65
  • 5.3.3 服务站收件系统的构建65-69
  • 5.4 本章小结69-70
  • 第六章 结论与展望70-72
  • 6.1 研究工作总结70-71
  • 6.2 未来工作展望71-72
  • 参考文献72-76
  • 附录76-79
  • 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况79

【共引文献】

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本文编号:567108

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