FDI对物流产业竞争力的影响研究

发布时间：2018-02-04 06:19

  本文关键词： FDI 物流产业 竞争力 中介变量 协整检验 Granger因果检验　出处：《长安大学学报(社会科学版)》2016年02期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为研究中国FDI与物流产业竞争力之间相互关系,在1997~2014年FDI和物流产业统计数据的基础上,运用协整检验和Granger因果检验展开定量分析。研究认为,物流产业FDI与物流产业竞争力存在长期负向相关关系,而非物流产业FDI与物流产业竞争力存在长期正向相关关系;物流产业竞争力是导致物流产业FDI的Granger原因,反之不成立,非物流产业FDI是导致物流产业竞争力变动的Granger原因,反之亦不成立;研究结果表明,FDI通过技术路径与劳动资本密集度路径对物流产业竞争力构成正向影响,通过资本路径以及行业就业人员占比路径对物流产业竞争力提升构成阻碍。
[Abstract]:In order to study the relationship between FDI and the competitiveness of logistics industry in China, based on the statistical data of FDI and logistics industry from 1997 to 2014. Using cointegration test and Granger causality test to carry out quantitative analysis. The study shows that there is a long-term negative correlation between logistics industry FDI and logistics industry competitiveness. The FDI of non-logistics industry has a long-term positive correlation with the competitiveness of logistics industry. The competitiveness of logistics industry is the Granger cause of logistics industry FDI, whereas the non-logistics industry FDI is the Granger cause of the change of logistics industry competitiveness. The opposite is not true; The results show that FDI has a positive impact on the competitiveness of logistics industry through the technology path and labor capital intensity path. Through the capital path and the proportion of employees in the industry, the competitiveness of logistics industry is hindered.
【作者单位】： 浙江工业大学之江学院;上海理工大学管理学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(71171135) 上海市一流学科项目(S1201YLXK) 浙江省社科联一般项目(2016N57Y)
【分类号】：F259.2;F832.6
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【参考文献】

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本文编号：1489572