桂林B驾校的营销策略研究

发布时间：2020-05-16 03:07

【摘要】：当前,改革开放已经超过40个年头。随着我国经济体量的不断增大,我国人均可支配收入也已达到28000元。可支配收入的快速提升,让人们的生活不仅仅满足于普通的衣食住行。与此同时,自我国加入WTO以来,汽车工业得到快速发展。汽车作为一种商品也逐渐褪去了他奢侈品的标签,而步入了平常百姓家。伴随着汽车行业的火爆,作为驾驶汽车准入门槛的驾考热,也正持续在我国蔓延。然而,我国汽车驾驶培训机构从2012年的11557家快速增长到2018年底的16740家,增长率平均在6%左右,年均培训能力约5000万人,但每年参考人数却不足4000万人,可见在全国范围来说,驾培行业的竞争已经愈演愈烈。桂林B驾校是桂林市规模最大的一所经交通部门审批成立的一类驾驶员培训基地。该驾校占地面积约700亩,教学和办公场所1万多平方米,拥有三个车辆训练场地,年考训容量达到15万人次。目前,桂林拥有驾校57家,虽多为二三类驾校,规模也较小,但由于其数量众多,且多有采取价格战的模式来获取市场份额的情况,导致了桂林驾培市场整体处于价格战的恶性竞争当中。因此,作为桂林最大规模驾校的B驾校,近年来也面临着价格战所带来的巨大竞争压力。与此同时,由于长期以来缺乏较为行之有效的营销手段,使得该驾校在面对价格战时,只能选择盲目的跟随,以致价格的恶性竞争已成为困扰该驾校的一大顽疾,威胁着整个驾校的生存。本文旨在为桂林B驾校通过改进目前多以价格战为主的营销方式,充分发挥出其现有硬件、软件方面在本地区的巨大优势,使其不仅实现投资回报率最大化,同时也让其能真正成为本地区驾培企业的引领者。本文以桂林B驾校为研究对象,首先阐述了市场营销、五力分析模型、PEST分析模型、SWOT分析模型以及4Ps理论等理论,并通过走访调查和问卷调查,统计梳理相关数据对桂林驾培市场的宏观环境、微观环境以及B驾校的营销现状进行分析,找出了目前B驾校在营销方面所存在的五大方面问题。为此,笔者通过结合以上分析,结合4Ps理论,为B驾校在服务、价格、渠道、促销和管理五个方面提出了相对应的改进策略。
【图文】：

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价格战等恶性竞争不断出现。在如此背景下，B 驾校无论是从学生生源还是培训价格等方面来看，均因其没有系统且完善的营销体系，导致企业投资回报率差强人意。本文通过分析桂林驾培市场情况以及近年来 B 驾校的运营状况，从驾校营销方面出发，找出问题，，提出解决对策，改进原有落后的营销方式，为实现企业投资回报率最大化，继续引领桂林驾培行业奠定一定基础。（二）研究内容、框架和方法1.研究的内容和框架本文以桂林 B 驾校为研究对象，运用 PEST 模型和五力模型分析 B 驾校的外部的宏观和微观环境，再采用 SWOT 分析法分析该驾校内部情况，并根据以上分析结合 4Ps 理论，找出该驾校在营销方面所存在的一些问题，并提出营销策略的改进建议。文章结构为第一章绪论，第二章驾驶培训机构简介和营销理论概述，第三章桂林驾驶培训机构市场环境分析，第四章 B 驾校营销现状分析，第五章 B 驾校营销存在的问题，第六章 B 驾校营销改进策略，第七章结论与不足。

未来市场,分析法

6图 2 PEST 分析法四大因素对未来市场及行业的影响过对政治、经济、社会、技术四方面的宏观分析，我们可以看出一个企业对企业的经营会带来哪些影响。而这些影响之中，有一部分因素可能是跟根企业乃至整个行业是否能够生存，例如政策法规、经济增长等；而有些因程度上影响企业的经济效益。分析模型OT 分析模型又称 SOWT 分析法。它是基于企业内外部竞争环境的态势分析究对象相关的因素结合起来加以分析，再得出相关结论，从而为企业制定战engths）是优势、W（weaknesses）是劣势，O（opportunities）是机会、T（。
【学位授予单位】：广西师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F274

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