扬州大长江4S店客户流失影响因素及应对研究

发布时间：2020-11-07 08:25

　　 中国工信部的数据显示,2009年-2017年我国汽车销量一直保持增长势头并连续9年蝉联全球产销第一。中国汽车市场销量的快速增长也给汽车4S店运营带来了很多现实的问题,汽车厂家将区域的市占率作为经销商的考核项,为了追求品牌区域市占率,在目标市场内过度增加4S店网络密度,通过区域的4S店数量来实现阶段性销量提升,从而引发了销售价格战。4S店在微盈利或亏损的现状下,将公司的战略由销售导向转为售后导向,做好客户关系管理,做赢售后主营业务是有效的途径。本文将以客户关系管理、组织行为学、管理学等相关理论知识为基础,以扬州大长江4S店为研究对象,结合国内主流品牌4S店客户关系管理、流失管理的实践经验,通过逻辑回归对扬州大长江4S店的管理内客户进行了分析,针对分析中发现的问题制定对策。论文的研究成果有助于4S店良好客户关系的维护、客户满意度和忠诚度提升,为扬州大长江4S店的客户流失管理提供了帮助,同时对汽车后市场降低客户流失也有借鉴作用。本文研究的框架为:第一部分主要阐述论文研究的背景与意义,研究的思路与方法以及研究的内容和结构;第二部分介绍的是研究综述和相关理论;第三部分重点介绍了扬州大长江4S店客户管理的现状及问题;第四部分利用逻辑回归方法分析了扬州大长江4S店客户流失的主要原因;第五部分是对上述发现的问题提出了改进对策;最后是论文的结论与展望。
【学位单位】：广西师范大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2019
【中图分类】：F426.471;F274
【部分图文】：

016-2018年进厂台次对比

图 2-2 2016-2018 年平均来店频次对比客户流失是需要给予补给的，一般 4S 店的主要补给方式是通过新车销售、流失招揽、召回招揽及竞品吸引来获取。图 2-3 列示的是 2016-2017 年自店新车销售量，数据显示 2018 年较 2017 年的整车销量同比呈下滑趋势，整车销量对二次付费率能够很好管理，实现新增率大于流失率，4S 店就可以实现进厂客户量

图 2-3 2016-2017 新车销售量针对客户招揽转化和保有客户的进厂扬州大长江 4S 店也做了一些细致化的管理，如表 2-4、表 2-5、表 2-6、表 2-7、表 2-8、表 2-9 所显示的是公司对保有客户转化增量、微信公众号认证、召回跟踪数据和保有客户进厂维修数据的阶段性跟踪监管情况。通过实时的数据反馈售后服务部可以及时有针对性的做出工
【参考文献】

相关期刊论文 前2条

1 刘科娟;;浅议汽车4S店客户流失原因及解决方案[J];才智;2014年32期

2 华谦生;;展会如何赢返流失的客户[J];中国会展;2006年17期

本文编号：2873692