泉州市公共自行车政府管理的使用者满意度研究

发布时间：2021-01-21 01:18

　　近年来,随着我国经济社会的发展、城市化进程的不断加快,环境污染、交通拥堵等问题迭出,作为健康、环保、节能,又有利于解决“最后一公里”短途出行需求的交通方式,公共自行车备受公众喜爱,得到政府、企业的大力推广。2006年以来,我国已有100多个城市引入公共自行车,但由于公共自行车数量众多、使用环境分散、使用者素质参差不齐等多种主客观因素,公共自行车政府管理面临较大挑战,我国公共自行车政府管理普遍面临“建设易、运管难”等诸多问题,不少公共自行车系统建设后不久便遭弃用,造成财政资源的巨大浪费的同时也阻碍了公共自行车的进一步推广。泉州市公共自行车项目由泉州市政府主导,市财政专项拨款,台湾捷安特有限公司全资子公司“泉州微笑自行车公司”负责运营,于2016年6月投入运营,2017年4月完成一期项目规划,在运营初期取得了一定的成果,但也暴露了政府管理的许多问题,泉州市公共自行车政府管理仍有较大改进空间。使用者满意度是公共自行车政府管理优劣的重要衡量标准之一,本文以泉州市公共自行车政府管理的使用者满意度为切入点,通过文献研究法、社会调研法,总结国内外公共自行车项目的管理经验和教训,分析泉州市公共自行车政... 

【文章来源】：华侨大学福建省

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

公共自行车学术关注度

41图 5.1 指标重要性与满意度 IPA 象限散点图（一）散点图说明X 轴表示满意度均值分布，Y 值表示重要性均值分布，1 至 18 个散点分别表 18 个指标，1：站点布局合理；2：自主服务机使用便捷；3：公共自行车放数量合理；4：公共自行车外观设计；5：骑乘舒适性；6：锁止器使用便捷；车辆造价合理；8：注册便捷；9：租车便捷；10：还车便捷；11：站点合理好率；12：站点设施完好率；13：站点车辆、设施洁净度；14：运营成本合；15：客服良好；16：反馈问题处理及时；17：项目营销良好；18：管理规制度宣传良好。（二）象限划分及分析


本文编号：2990159