K公司NMS软件项目风险管理研究

发布时间：2020-04-22 21:31

【摘要】：随着国家《深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》的提出,CPS(信息物理系统)和万物互联概念的普及。各行各业对网络的规模以及管理的设备需求日渐提高,所以需要一套以一种操作界面和网管系统实现对被管理领域中各种异构网络全面管理的NMS综合网络管理系统。尤其是在铁路行业,国家铁路总局发布的《高速铁路信号系统安全数据网技术规范V3.0》对铁路行业网络管理提出了具体要求,规定了NMS综合网络管理系统在铁路行业应用模式和方法。本文对K公司NMS软件项目开发中的风险管理进行了专题研究,以K公司的IPD(Integrated Product Development)集成产品开发流程为基础,结合NMS软件项目的特点设计出一套能适应K公司特色的软件研发管理流程。再把项目管理中风险管理的理论方法与之相结合。制定了项目风险管理计划,并从项目风险识别、风险评估、风险控制三个风险管理过程对K公司NMS软件项目的TR1启动阶段、TR2规划阶段、TR3执行监控阶段和TR4收尾阶段分别进行风险管理与研究。其中,在风险识别过程中采用AHP法将过程风险重要性和风险类型重要性因素加入到WBS-RBS风险评价矩阵中。K公司NMS软件已经成功在国内某铁路局内上线运行,它是K公司第一个大型全网级别的网络管理软件,并且是国内轨道交通领域第一个路局级网管软件应用。NMS软件项目成功的得益于这套适合K公司软件项目的风险管理方法。这套软件项目风险管理方法不仅对NMS软件项目提供了重要的保障,并且对未来K公司其他软件开发项目提供了参考依据和标准。
【图文】：

K公司IPD研发过程图

图 4-2 NMS 软件在 TMN 网络管理中的层次架构图（1）行业定位。系统应能够完全满足 3-5 年内在轨道、电力、石化及工业控制领域的网络管理应用场景，满足 5~10 年内在功能、性能、接入软件范围等方
【学位授予单位】：中国地质大学(北京)
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：TP311.5

【参考文献】

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本文编号：2636991