H车厂新产品研发多项目管理优化与应用研究

发布时间：2020-05-05 21:28

【摘要】：多项目管理经过多年的发展,已经有很多学者专家对这方面进行了研究,并形成了较为系统的方法和理论,并且在各行各业得到了应用。尤其是在信息经济普及的情况下,以及制造业的大力发展下,多项目管理在企业中发挥着巨大作用,帮助许多企业顺利达成其战略目标。但多项目管理在国内的发展较慢,随着市场竞争的日益激烈,对于各行各业都有很大冲击。我国汽车生产制造企业多数面临着项目越来越多、工作任务重、开发周期紧等新挑战,寻找适合汽车生产产品特点的产品研发管理模式成为我国汽车企业急需解决的一个关键问题。本文旨在帮助H车厂运用多项目管理的方法解决其当前面临的项目多,无法满足市场对于其新产品的需求,以及在新产品研发生产过程流程优化与企业内部资源合理配置的问题。文章分为六个部分,第一部分绪论,对文章的研究背景以及研究的意义进行说明;第二部分为相关基础理论,对多项目管理以及新产品研发的多项目管理的特点进行理论说明;第三部分对我国汽车制造行业多项目管理的有关情况进行说明;第四、五部分分别对H车厂的现状、新产品多项目组合管理、实施多项目管理的措施进行研究说明。首先排除各项目间的相互影响关系,然后初次筛选了现有备选开发项目内容,保留与企业战略发展相一致的项目,剩余项目内容剔除。然后结合项目间的相互影响关系,从结果、开发成本等各个方面对项目间的关系进行分析与研究,从而通过项目组和优选模型的方式提高项目选择的科学性与有效性。结合H车厂目前的实际经营与管理状况,对该汽车配件企业新产品开发管理的项目组合选择模型进行全面的探究与分析。综观全文,本文通过应用相关多项目管理以及运筹学管理等的理论方式结合实例——H车厂新产品研发项目管理——进行了系统性的研究与探讨,对国内外相关项目管理与组合选择方法等的基础上提出了综合性的项目组合选择流程,确保所提出的流程更具有针对性。
【图文】：

第二章相关基础理论职能型属于一种传统的组织模式，依据所需要行使的职能划分２－１所示。各个部门根据自身所需要担负的职责进行分工，协工作。职能部门主管负责各项工作之间的协调。逡逑式所具有的优势是部门内部可以有效的进行沟通交流，可以有，各级之间有着明确的职责划分，可以更加科学合理的分配资，可以更加方便的交流成本，有助于明确且层次，提高管理效对各项工作进行协调。其主要的劣势是部门之间交流不足，难，经常会出现相互推卸责任的情况，对于项目的重视程度不足，少积极性和主动性，如果组织规模较大，会存在大量的职能部的可能性较大，难以实现高效工作。逡逑厂长逡逑

邋．逡逑图２－２项目型组织结构逡逑（３）矩阵型组织结构是以上两种结构互补形成的，它是为了满足管理的实逡逑际需求，，以垂直领导系统为基础，结合了横向的领导管理，形成了双重管理的结逡逑构［２８］，如图２－３所示。项目参与人员需要同时向职能部门和项目经理负责，厂长逡逑负责管理项目和部门负责人。在这一结构中，项目线一般情况下都是临时组建的，逡逑而职能能线通常都是长期存在的。相对于上述两种结构来说这种结构具有的优势逡逑是项目具有明确的目标，能够有效的促进项目实施，有利于现有资源的合理分配，逡逑实现高效工作，同时有能够统一的对同类资源进行管理。其所具有的缺点是缺少逡逑清晰的管理层次，项目部需要接受双重领导，难以对项目进行高效协调，不利于逡逑全局目标的实现。如果一名员工同时负责多个项目
【学位授予单位】：北京邮电大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F426.471;F273.2

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本文编号：2650775