基于可拓优度的成贵铁路7标应急管理能力研究

发布时间：2020-05-13 21:28

【摘要】：随着我国经济的快速发展,铁路建设规模在逐渐增大,同时也面临着各种各样的挑战。铁路运输已经是我国重要的先导性产业,带动了我国经济的发展。然而,随着铁路建设的越来越多,施工周期长,施工环境复杂,施工中的危险隐患一直大量存在,已发突发事件的发生也给我国带来了巨大的人员和财产损失。当突发事件发生时,应急体系能否做到快速有效的应急管理非常的重要。所以,研究铁路工程施工中的应急管理能力,对于提高项目及企业层面的应急管理水平,保障铁路施工安全,降低损失,维持社会稳定具有重大的意义。应急管理能力的强弱直接影响着突发事件导致损失的大小,本文通过对影响成贵铁路CGZQSG-7标段应急管理因素中的预防与预警、应急准备、应急响应、资源保障、事后恢复与处理五个方面进行全方面的分析,得到5个准则层,30个指标层。建立了影响成贵铁路CGZQSG-7标段的应急管理能力的指标,以此为研究依据。用变异系数法和层次分析法综合求解指标权重,用基于可拓优度的研究方法对成贵铁路CGZQSG-7标段应急管理能力进行了研究。通过对可拓学的应用,构建了基于可拓优度的成贵铁路CGZQSG-7标段应急管理能力研究模型。以成贵铁路CGZQSG-7标段项目为例,进行应急管理能力的研究,研究得到的结果是成贵铁路CGZQSG-7标的应急管理能力等级为第二等级“较强”,针对其中存在的问题提出了建议。研究结果证明了该模型的实用性,能为以后铁路工程以及其他行业的应急管理能力提供参考。本文的研究将为提高成贵铁路CGZQSG-7标应急管理能力提供理论依据,为企业铁路工程应急管理提供有益参考。本文在铁路工程施工单位的应急管理能力研究上进行了有益探索,同时也将有利于铁路工程施工向更加安全的方向发展。
【图文】：

哈尔滨工业大学工程硕士学位论文援的整个过程进行分析，可以用下图 2-2 表示，得出主要的问题以及[38]。根据历年来铁路领域的突发事故，主要在三个方面存在问题，分事件预警，指挥与协调以及应急救援，这三个方面会对突发事件的应果产生影响，应急管理流程见图 2-2。

图 3-1 指标选取流程图.2.2.3 指标的初步选择根据上述的应急管理能力的影响因素分析以及研究指标的构建原则和选程思路，综合国内外学者应急管理能力方面的研究成果，对影响成贵铁路段的应急管理能力的 5 个主要方面进行总结和归纳，最后从成贵铁路应急的整个全过程出发，通过查阅相关的资料，，开展实地调研工作，咨询专家见来进行指标的筛选，初步建立了成贵铁路 7 标段项目的应急管理能力指系。该指标体系中成贵铁路 7 标段的应急管理能力指标为目标层，用预防警能力、事前准备能力、应急响应能力、应急资源保障能力、事后恢复与能力这 5 个指标表示为准则层；准则层再往下细分为 43 个指标层。铁路工急管理能力详细的评价指标见下表 3-3。
【学位授予单位】：哈尔滨工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U215.8

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本文编号：2662571