某民机飞行载荷测量项目的进度和质量管理研究
发布时间：2020-12-17 19:43
飞行试验作为民用飞机研制的必须环节,具有任务多、难度高、时间紧等特点,为抢占市场份额,先进的技术、有效的进度管理和质量管理方法显得尤其重要。飞行载荷作为众多飞行试验科目中极其重要的一个,是确认飞机可靠性和安全性,提升经济性的重要手段,且国内在民机飞行载荷测量技术方面基础较为薄弱,快速有效地掌握新型民机飞行载荷测量技术对于民机研制有着重要的意义,本文所进行的进度和质量管理研究可为某飞机载荷测量项目的顺利开展提供保证。本文以某民机飞行载荷测量项目为研究对象,熟悉项目进度管理和质量管理相关理论方法,应用项目进度和质量管理的方法和工具,结合某民机飞行载荷测量项目的要求和特点,提出了项目进度和质量管理的相关解决方案。在项目进度管理方面,通过工作分解结构(Work Breakdown Structure,WBS)、工作先后逻辑关系的确定、工作时间及资源估算、运用计划评审技术法(Program/Project Evaluation and Review Technique,PERT)和关键链法(Critical Chain Project Management,CCPM)制定项目计划表等步骤制定项目...
【文章来源】：上海交通大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：58 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
某项目的甘特图
关键链法的效果进行对比。1、甘特图基于项目工作的先后关系和最可能时间，制定了项目甘特图，如图4-2所示。图 4-2 项目甘特图Fig.4-2 The project gantt chart2、计划评审技术法（PERT法）基于第二章计划评审技术法（PERT法）理论，得出基于PERT法的工作持续估计时间，如表4-2所示。基于PERT法改进后的工作持续时间估计表及PERT关键路径定义，得出某民机飞行载荷测量项目的关键路线网络图，如图4-3所示。基于PERT法的项目完工时间为：TE=4.8+5+10+9.8+19.7+19.5+9.8+9.8+10.2+10+5.2+4.8+10+9.8+10.3=148.7日基于PERT法的项目期望工期的方差：2σ =0.25+0.11+0.44+0.69+1+1.36+0.25+0.69+0.25+1+0.25+0.25+0.44+0.25+1.78=9.03基于PERT法的项目期望工期的标准差σ = 9. 03=3.00
的安全时间集中到关键链末尾进行管理，以应对项目进度风险的影响。根据50%完工概率估算项目各活动完工时间，如表4-3所示，此时的项目甘特图如图4-4所示。此时，可明显看出测试设备采购环节和改装方案设计环节出现人员冲突现象（前文提及某民机飞行载荷测量项目共计配备2名专家），此时无其他人力资源用于该项目，需调整环节的执行顺序。若将测试设备采购环节置于改装方案设计环节之后，总工期为80日；若将改装方案设计环节置于测试设备采购环节之后，总工期为75日。很显然，后者方案更优，调整后项目的关键链网络如图4-5所示。
【参考文献】：
期刊论文
[1]航天企业多项目管理中的资源配置问题研究:基于文献综述[J]. 钟声,李同玉. 科技和产业. 2013(01)
[2]型号试飞中的质量管理与过程控制[J]. 吕美茜. 航空标准化与质量. 2010(05)
[3]航空产品研制项目管理信息化探讨[J]. 赵孟琳,熊道德,宋胜攀,刘金云. 航空制造技术. 2010(03)
[4]工程项目进度与质量的协调控制分析[J]. 陈欣,张国棠. 高等建筑教育. 2008(01)
[5]计划评审技术的改进[J]. 文平. 数学的实践与认识. 2007(21)
[6]启发式算法在网络计划多资源平衡中的应用[J]. 王会玲,刘民,吴澄. 计算机工程与应用. 2003(14)
[7]网络计划技术中网络图绘制的算法研究[J]. 宋善德. 华中理工大学学报. 1998(06)
[8]模糊网络中关键路线的工序时差判别方法[J]. 胡劲松,达庆利. 系统工程学报. 1997(01)
[9]树计划技术──工作分解结构进度计划模拟分析与优化[J]. 杨建国. 系统工程理论与实践. 1994(05)
硕士论文
[1]跨国航空制造企业合资项目风险研究[D]. 黄晨彬.上海交通大学 2013
[2]陕西宝姜石化公司甲醇汽柴油项目进度管理研究[D]. 张京伟.西北大学 2012
[3]洛阳供电公司输变电工程进度与质量管理研究[D]. 张浩.华北电力大学 2012
[4]X科技公司软件开发进度管理研究[D]. 刘金霞.兰州大学 2011
[5]基于关键链的银行软件开发项目进度控制研究[D]. 李庶博.山东大学 2009
[6]NT公司QC小组活动实践[D]. 杨卫东.南京理工大学 2007
本文编号：2922595
【文章来源】：上海交通大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：58 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
某项目的甘特图
关键链法的效果进行对比。1、甘特图基于项目工作的先后关系和最可能时间，制定了项目甘特图，如图4-2所示。图 4-2 项目甘特图Fig.4-2 The project gantt chart2、计划评审技术法（PERT法）基于第二章计划评审技术法（PERT法）理论，得出基于PERT法的工作持续估计时间，如表4-2所示。基于PERT法改进后的工作持续时间估计表及PERT关键路径定义，得出某民机飞行载荷测量项目的关键路线网络图，如图4-3所示。基于PERT法的项目完工时间为：TE=4.8+5+10+9.8+19.7+19.5+9.8+9.8+10.2+10+5.2+4.8+10+9.8+10.3=148.7日基于PERT法的项目期望工期的方差：2σ =0.25+0.11+0.44+0.69+1+1.36+0.25+0.69+0.25+1+0.25+0.25+0.44+0.25+1.78=9.03基于PERT法的项目期望工期的标准差σ = 9. 03=3.00
的安全时间集中到关键链末尾进行管理，以应对项目进度风险的影响。根据50%完工概率估算项目各活动完工时间，如表4-3所示，此时的项目甘特图如图4-4所示。此时，可明显看出测试设备采购环节和改装方案设计环节出现人员冲突现象（前文提及某民机飞行载荷测量项目共计配备2名专家），此时无其他人力资源用于该项目，需调整环节的执行顺序。若将测试设备采购环节置于改装方案设计环节之后，总工期为80日；若将改装方案设计环节置于测试设备采购环节之后，总工期为75日。很显然，后者方案更优，调整后项目的关键链网络如图4-5所示。
【参考文献】：
期刊论文
[1]航天企业多项目管理中的资源配置问题研究:基于文献综述[J]. 钟声,李同玉. 科技和产业. 2013(01)
[2]型号试飞中的质量管理与过程控制[J]. 吕美茜. 航空标准化与质量. 2010(05)
[3]航空产品研制项目管理信息化探讨[J]. 赵孟琳,熊道德,宋胜攀,刘金云. 航空制造技术. 2010(03)
[4]工程项目进度与质量的协调控制分析[J]. 陈欣,张国棠. 高等建筑教育. 2008(01)
[5]计划评审技术的改进[J]. 文平. 数学的实践与认识. 2007(21)
[6]启发式算法在网络计划多资源平衡中的应用[J]. 王会玲,刘民,吴澄. 计算机工程与应用. 2003(14)
[7]网络计划技术中网络图绘制的算法研究[J]. 宋善德. 华中理工大学学报. 1998(06)
[8]模糊网络中关键路线的工序时差判别方法[J]. 胡劲松,达庆利. 系统工程学报. 1997(01)
[9]树计划技术──工作分解结构进度计划模拟分析与优化[J]. 杨建国. 系统工程理论与实践. 1994(05)
硕士论文
[1]跨国航空制造企业合资项目风险研究[D]. 黄晨彬.上海交通大学 2013
[2]陕西宝姜石化公司甲醇汽柴油项目进度管理研究[D]. 张京伟.西北大学 2012
[3]洛阳供电公司输变电工程进度与质量管理研究[D]. 张浩.华北电力大学 2012
[4]X科技公司软件开发进度管理研究[D]. 刘金霞.兰州大学 2011
[5]基于关键链的银行软件开发项目进度控制研究[D]. 李庶博.山东大学 2009
[6]NT公司QC小组活动实践[D]. 杨卫东.南京理工大学 2007
本文编号：2922595
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