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西安市共享单车政府监管研究

发布时间:2021-05-17 08:41
  移动互联网技术的快速发展和公众出行“最后一公里”的现实需求,共同推动了共享单车的产生。共享单车作为一种具有公共服务性质的商业产品,其在市场化发展的同时,庞大的单车规模、持续增长的态势与单车监管自身的特殊性三者相互叠加,使共享单车的发展日益成为一个热点问题。有效监管是政府治理体系和治理能力现代化的重要标志。西安市共享单车经历了从无到有,与之相对应的政府监管也经历了从空白到不断完善的一个发展过程。实践表明,西安市在共享单车政府监管方面取得了一定的成效,但也存在不少问题,具体表现在:监管职责交叉模糊、监管力度把握不准及消费者权益保障不力三个方面。这些问题的存在,导致了监管成效不佳。究其原因,主要有四个方面:一是监管理念滞后,跨界相融性较强的“互联网+”经济行业对传统的分割属性较强的政府监管模式构成了较大挑战。二是配套的法规政策尚不健全,对共享单车实际监管过程的操作性和指导性作用不强。三是城市基础设施规划不合理,共享单车发展的配套基础设施落后。四是社会力量参与缺失,政府被作为监管的唯一主体,社会监管力量缺失。为了改善和提升公共福利,提高共享单车的监管效率,本文通过构建共享单车政府监管过程中的博... 

【文章来源】:西北大学陕西省 211工程院校

【文章页数】:64 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
第一章 导论
    1.1 研究背景和研究意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 文献综述
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
        1.2.3 研究评述
    1.3 研究思路与方法
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究方法
第二章 基本概念及理论基础
    2.1 基本概念
        2.1.1 “互联网+”
        2.1.2 共享经济
        2.1.3 共享单车
    2.2 相关理论基础
        2.2.1 市场失灵理论
        2.2.2 政府监管理论
        2.2.3 协同治理理论
第三章 西安市共享单车政府监管现状
    3.1 西安市共享单车发展概述
        3.1.1 西安市共享单车的发展历程
        3.1.2 西安市共享单车行业发展的影响因素分析
    3.2 西安市共享单车政府监管调查
        3.2.1 问卷调查目的及主要内容
        3.2.2 样本选择和发放
        3.2.3 效度检验
        3.2.4 数据分析
        3.2.5 结论
    3.3 西安市共享单车的政府监管现状
        3.3.1 监管主体
        3.3.2 监管依据
        3.3.3 监管措施
        3.3.4 监管成效
第四章 西安市共享单车政府监管存在问题及原因分析
    4.1 西安市共享单车政府监管存在的问题
        4.1.1 监管职责交叉模糊
        4.1.2 监管力度把握不准
        4.1.3 消费者权益保障不到位
    4.2 西安市共享单车政府监管存在问题的原因分析
        4.2.1 监管理念滞后
        4.2.2 监管依据不完善
        4.2.3 城市基础设施规划不合理
        4.2.4 社会力量参与缺失
第五章 西安市共享单车政府监管问题的博弈分析
    5.1 西安市政府与共享单车企业构成的纯策略博弈分析
        5.1.1 博弈模型描述
        5.1.2 博弈模型假设
        5.1.3 博弈模型分析
    5.2 西安市政府与共享单车企业构成的混合策略博弈分析
        5.2.1 博弈模型描述
        5.2.2 博弈模型假设
        5.2.3 博弈模型分析
    5.3 博弈分析结论
第六章 完善西安市共享单车政府监管问题的对策建议
    6.1 理念坚持与革新
        6.1.1 坚持服务理念
        6.1.2 不断创新思维
    6.2 完善相关法规政策
    6.3 优化西安市城市基础设施
    6.4 政府、企业、公众三方协同
        6.4.1 政府职能的优化
        6.4.2 企业禀赋的助力
        6.4.3 公众参与的补充
结论
参考文献
附录
攻读硕士学位期间取得的科研成果
致谢
作者简介


【参考文献】:
期刊论文
[1]城市共享单车监管体制的整体性治理创新研究[J]. 翁士洪.  电子政务. 2018(04)
[2]共享经济的政府监管路径选择——以公平竞争审查为分析视角[J]. 孙晋,袁野.  法律适用. 2018(07)
[3]共享单车发展面临的主要问题与治理路径研究——基于公共产品理论的视角分析[J]. 王政贻,何得桂.  价格理论与实践. 2017(08)
[4]我国“共享单车”监管的城市立规反思——基于十多个城市样板对比[J]. 谭波.  江汉大学学报(社会科学版). 2017(06)
[5]共享经济:本质、机制、模式与风险[J]. 郑联盛.  国际经济评论. 2017(06)
[6]基于物联网技术的共享单车发展趋向分析[J]. 耿淼,徐燕华,包莹莹.  无线互联科技. 2017(22)
[7]构建政府权力规制的公共治理模式[J]. 胡税根,翁列恩.  中国社会科学. 2017(11)
[8]2017-2018中国共享单车发展报告[J]. 朱萍,朱亚成,董雨薇,谢红林,李荔,钱琪.  中国商论. 2017(31)
[9]利益分析视角下共享单车行业中的政府角色探析[J]. 陈思羽.  安徽行政学院学报. 2017(05)
[10]共享经济发展的“共享性”价值问题分析——以交通出行行业为例[J]. 禹仁朋,顾晶晶.  贵阳市委党校学报. 2017(05)

硕士论文
[1]北京市网约车准入机制和政府监管研究[D]. 张晨彤.首都经济贸易大学 2017
[2]电视专题《共享单车能走多远?》创作报告[D]. 郎君.浙江传媒学院 2017
[3]共享经济潮流中ofo使用现状及前景分析[D]. 王潇.中南财经政法大学 2017
[4]摩拜科技有限公司共享单车的营销策略研究[D]. 何娟.武汉纺织大学 2017
[5]政府规制视角下的我国网约车监管政策研究[D]. 李奇林.山东大学 2017
[6]互联网环境下网约车政府监管对策研究[D]. 翁伟祥.浙江工商大学 2017
[7]地方政府对网约车监管对策研究[D]. 潘亮.东北财经大学 2016



本文编号:3191466

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