四川交通运输厅“6.24”山体垮塌公路交通应急保障管理的案例分析

发布时间：2021-06-29 06:05

　　这些年来,突如其来的灾害发生频繁,全社会的应急处置能力随时在经受着严重考验。但在中国,绝大多数的省份和城市管理者在应对灾害时,由于缺乏系统的区域交通应急保障管理,在快速响应、信息传递发布以及科技设备运用等方面的建设急需完善。本文立足四川省交通运输厅,以四川茂县“6.24”山体垮塌公路交通应急保障管理为案例来展开研究。重点分析了四川交通运输管理部门在“6.24”山体垮塌中值得借鉴的管理工作。本文共有八个部分。首先,陈述本文研究的背景及意义、国内外研究现状以及本文研究的相应理论基础和方法。其次,陈述国内外交通管理部门,在应对自然灾害交通应急保障的管理现状,并提出“6.24”山体垮塌公路交通应急保障管理的典型性。再次,展开四川茂县“6.24”山体垮塌公路交通应急保障管理的案例描述。重点从“6.24”山体垮塌公路交通的基本情况,以及四川省交通运输厅在本次应急保障管理的具体做法和对应的成效。再次,从灾害预案、快速响应、信息科技运用三个关键成功因素独立成章进行分析,主要从管理背景、管理内容和主要经验三个维度展开分析。再次,对四川省交通运输厅在“6.24”山体垮塌公路交通应急保障管理的有效经验提炼出... 

【文章来源】：电子科技大学四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：56 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.2 研究背景
        1.1.3 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
    1.3 概念厘定及理论基础
        1.3.1 概念厘定
        1.3.2 理论基础
    1.4 研究内容及方法
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 研究方法
第二章 四川交通运输厅“6.24”山体垮塌公路交通应急保障管理的现状分析
    2.1 国外自然灾害交通应急保障管理的现状
    2.2 我国自然灾害交通应急保障管理的现状
    2.3 四川交通运输厅“6.24”山体垮塌公路交通应急保障管理的典型性
        2.3.1 突发灾害预案的完善性
        2.3.2 快速响应的先进性
        2.3.3 信息科技运用的高效性
第三章 四川交通运输厅“6.24”山体垮塌公路交通应急保障管理的案例描述
    3.1 四川茂县“6.24”山体垮塌公路交通的基本情况
        3.1.1 四川茂县“6.24”山体垮塌灾害的概况
        3.1.2 四川茂县“6.24”山体垮塌前的公路交通情况
        3.1.3 四川茂县“6.24”山体垮塌后的公路交通情况
    3.2 四川交通运输厅“6.24”山体垮塌公路交通应急保障管理的具体做法
        3.2.1 完善公路交通应急保障系统
        3.2.2 救援交通指挥快速响应
        3.2.3 运用先进信息科技设备
    3.3 四川省“6.24”山体垮塌公路交通应急保障管理的成效
        3.3.1 降低了事故造成的人财物损失
        3.3.2 得到了民众的一致好评
        3.3.3 得到了交通运输部的肯定
第四章 四川交通运输厅“6.24”山体垮塌公路交通应急保障管理的灾害预案分析
    4.1 灾害预案的背景
        4.1.1 历次自然灾害应急保障的教训
        4.1.2 历次自然灾害应急保障的经验
        4.1.3 公路交通灾害预案的特性
    4.2 灾害预案的内容
        4.2.1 预案范围及工作原则
        4.2.2 预案组织体系及应对准备
        4.2.3 预案的应急处置
    4.3 灾害预案的主要经验
        4.3.1 预案要落地到县级辖区
        4.3.2 预案要细化到岗位操作规程
        4.3.3 预案要提前开展基础摸排准备
第五章 四川交通运输厅“6.24”山体垮塌公路交通应急保障管理的快速响应分析
    5.1 快速响应的背景
        5.1.1 执行部门响应先于指挥部门
        5.1.2 交通保障应急响应滞后于应急救援
        5.1.3 缺少对其他救援部门应急响应支持
    5.2 快速响应的内容
        5.2.1 高度重视立即响应
        5.2.2 强化职能部门内部响应
        5.2.3 协同交通行业联动响应
    5.3 快速响应的主要经验
        5.3.1 迅速启动救灾应急响应
        5.3.2 系统内部快速响应
        5.3.3 交通行业联动效应
第六章 四川交通运输厅“6.24”山体垮塌公路交通应急保障管理的信息科技运用分析
    6.1 信息科技运用的背景
        6.1.1 各部门地方的政策响应和科技投入
        6.1.2 缺少快速到达现场的先进设备
        6.1.3 应急保障对技术人员要求高
    6.2 科技设备运用的因素分析
        6.2.1 科技含量高的交通控制中心
        6.2.2 先进救援设备随时待命
        6.2.3 科技设备人才高效指挥
    6.3 科技设备运用的主要经验
        6.3.1 交通控制中心指挥效率显著提升
        6.3.2 先进设备争取到更多救援时间
        6.3.3 科技设备人才提高了保障效率
第七章 四川交通运输厅“6.24”山体垮塌公路交通应急保障管理的启示
    7.1 灾害应急预案切合实际情况
    7.2 快速响应发挥有力救援支持效应
    7.3 信息科技运用精准到位
第八章 结论和展望
    8.1 结论
    8.2 展望
致谢
参考文献


【参考文献】：
期刊论文
[1]日本防灾减灾法律对策体制对我国的启示[J]. 刘艳,秦锐.  法律适用. 2011(06)
[2]日本应急管理法律体系的六大特点[J]. 顾桂兰.  中国应急救援. 2010(02)
[3]德国应急管理的体制、特点及启示[J]. 陈丽.  西藏发展论坛. 2010(01)
[4]道路交通应急保障体系研究[J]. 李静,安实,崔建勋.  哈尔滨工业大学学报(社会科学版). 2009(06)
[5]我国道路交通危机应急管理体制问题研究[J]. 李妮.  交通企业管理. 2008(11)
[6]论我国公路交通应急及运输保障体系的建设[J]. 谢素华.  公路交通科技. 2008(09)
[7]国外应急管理体系的发展现状及经验启示[J]. 邹逸江.  灾害学. 2008(01)
[8]黑龙江省公路交通应急保障体系初探[J]. 孙凤英,熊金凤.  森林工程. 2007(06)
[9]日本突发公共事件应急管理体系解析[J]. 姚国章.  电子政务. 2007(07)
[10]公路运输应急保障系统探讨[J]. 姚琛,高超.  道路交通与安全. 2006(06)

硕士论文
[1]重庆市交通应急保障体系构建方案研究[D]. 黄伟宏.重庆交通大学 2015



本文编号：3255891