多事件状态下的踩踏事故机理及风险管控研究

发布时间：2021-08-10 22:16

　　随着我国经济与城镇化发展的步伐加快,各大城市的人口密度不断增加,现已出现很多人口超过千万的巨型都市,城市作为特殊的承载体正面临着越来越多的风险和威胁。拥挤踩踏事故近年来呈高发态势,2014年底上海外滩陈毅广场发生的踩踏事故造成大量人员伤亡;2015年9月沙特麦加米纳地区发生的朝觐者踩踏事故造成700余人丧生。拥挤踩踏事故成为公众关注的热点话题,研究事故机理和管控措施对社会公共安全有着深远意义。本文首先收集了国内外近18年发生的踩踏事故,统计时间、地点、伤亡等关键因素,研判事故趋势,分析事故原因,并通过因子分析的方法得出事故的主要原因是各类瞬时突发事件。然后根据事件系统理论（EST）,对拥挤踩踏事故进行维度划分,并按照事故发生、发展、演化、终结四个过程对踩踏事故原理进行分析,指出各类事件是从事件强度、事件空间、事件时间三个层面对组织系统产生影响,认为在拥挤踩踏事故中,一定强度的致灾事件,通过跨层次的影响力,使得人群层的稳定状态发生改变,且管理层的控制失效,踩踏事故就会发生,而且致灾事件影响的时间越长,事故造成的伤亡就越多。在理论研究之后,运用元胞自动机模型进行仿真实验,实验目的在于验证机... 

【文章来源】：武汉理工大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：79 页

【学位级别】：硕士

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图 2-2 2000-2017 年踩踏事故伤亡人数统计图总体而言，近年来踩踏事故有所控制，特别是在 2015 年麦加踩踏事故界各地高度关注踩踏事故，各种大型活动举办的过程中都采取了相应预使事故发生的频次有所减小，但仍有走高的态势；此外虽然世界各地发事故次数不多，但是却造成了恶劣的影响，如 2005 年发生 22 起事故造伤亡，平均伤亡人次为 132 人/次，而 2015 年共发生 10 起踩踏事故， 1990 人伤亡，平均伤亡人次为 199 人/次，因此事故的恶劣影响不得的重视，其主要原因是城镇化导致的人口密度不断增加，大型聚会活动繁。据统计从 2000 年至今，我国一共发生拥挤踩踏事故 42 起，死亡 18 802 余人，这 42 起踩踏事故中有一半发生在校园中，发生事故的学校学，高中以及大学体育馆等，学生仍旧是拥挤踩踏事故中的脆弱人群因为学生安全意识差，受到的安全教育不足，面对危机时极易产生恐

13%12%秩序维护力度不够人群骚乱暴动哄抢及活动涌入场馆容量不足出入口数量过少人员跌倒人群对流桥面、楼梯设计缺陷火灾、爆炸人群谣言恐慌建筑物坍塌地震天气灾害

【参考文献】：
期刊论文
[1]拥挤踩踏事故情况统计分析[J]. 欧阳辉,王保云,王婷,杨昆.  科技风. 2017(01)
[2]基于元胞自动机的复杂建筑物中人员逃生模型研究[J]. 于海明,王文琪,张可,郑安琦,马骁.  工业安全与环保. 2016(12)
[3]基于Pathfinder的高校教学楼出口人员疏散仿真研究[J]. 王锟,盛武,段若男.  中国安全生产科学技术. 2016(07)
[4]人员密集场所拥挤踩踏事故对策分析[J]. 李俊英,王保民.  科技创新与生产力. 2016(03)
[5]大型社会活动拥挤踩踏事故机理分析及应对策略研究[J]. 周晓冰,张永领.  灾害学. 2015(04)
[6]基于教室人群疏散实验的行人流建模和模拟[J]. 董力耘,陈立,段晓茵.  物理学报. 2015(22)
[7]论城市公共安全风险评估机制的构建——基于上海外滩踩踏事件的分析[J]. 郑倩倩.  学理论. 2015(25)
[8]防范公共场所人群拥挤踩踏事故的措施[J]. 陈耿.  城市与减灾. 2015(03)
[9]城市轨道交通车站拥挤踩踏事故风险评价[J]. 角志达,宋瑞,刘星材.  交通信息与安全. 2015(02)
[10]2004—2014年全球公共场所踩踏事件及预防对策[J]. 雷晖倩,杨连朋,李丽萍.  伤害医学(电子版). 2015(01)

硕士论文
[1]室外大型社会活动拥挤踩踏事故机理研究[D]. 白锐.沈阳航空工业学院 2009



本文编号：3334879