基于情景分析的城市应急救援调度研究

发布时间：2024-03-30 21:44

　　我国每年因各类城市突发事件造成了巨大的经济损失和人员伤亡,虽然国家采取了很多措施来降低突发事件造成的影响,但仍有改进空间。为了进一步提升应急资源以及专业人员的到达效率,减少人员以及财产的损失,本文将“情景—应对”的应急管理模式与调度决策优化模型进行结合,减少各环节衔接所浪费的时间,减少二次灾害出现的概率,为提升应急工作效率提供科学的理论依据。应急事件的处置需要准确确定应急事件的救援需求,本文首先通过对历史突发事件的案例库进行分析,提取不同类型城市突发事件的情景要素,构建情景表示模型对事件的情景结构进行表达。然后通过情景库操作,实现情景要素的检索与匹配,输出最相似情景,从而实现对应急事件救援需求的预测。之后基于救援需求的预测结果进行单事故点和多事故点的救援调度模型构建。其中单事故点的救援调度模型主要分为资源调度及路径选择两个部分,资源调度是以调度效率及调度成本为目标函数,然后基于一定的约束条件确定不同救援单位或场站需要出动的车辆数量、物资数量以及人员数量。路径选择模型是以路径可靠度与路径长度为优化目标,确定更优的调度路径,进一步提升车辆的运行效率。而多事故点的救援调度模型是在单事故点的救...

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【学位级别】：硕士

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图5-1算例的路段信息

路网数据主要包括道路长度等路网基础数据，是进行调度求解的基础，本文采用的算例路网如图5-1所示，由24个节点，76条路段组成，路网中无单向交通详细数据见附录表1。

图5-2出救点位置示意图

-42-图5-2出救点位置示意图公安物资库

图5-3出救点及事故点位置示意图

图5-3出救点及事故点位置示意图据输入到已经构建的matlab情景匹配程序中进景最契合的为情景7，情景7与目标突发事件公安物资库事故点

图5-4出救方案示意图

图5-4出救方案示意图救车辆数及路线如表5-3所示：表5-3出救方案表节点编号出救车辆数272救护车301警车331警车

本文编号：3942980