高速公路利用债券市场融资问题研究

发布时间：2020-12-07 04:28

　　本文在分析国内外高速公路建设资金来源和我国高速公路投融资体制的基础上，指出目前我国高速公路建设资金过于依赖银行贷款，债券融资等方式并未得到充分、合理的运用。而我国企业债券发展不起来的一个重要原因在于政府干预过多。本文从理论、政策、经济三方面进行分析，指出了我国高速公路利用债券市场融资的可行性。本文在统贷统还的基础上提出统筹统还这一概念，并将其与高速公路利用债券市场融资的两种形式——公路行业债券和资产证券化相结合。 

【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：62 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
绪言
    1、研究背景
    2、论文结构
第一章 我国高速公路投融资体制形成及现状分析
    第一节 我国高速公路建设概况和发展规划
        1.1 我国高速公路建设概况
        1.2 我国高速公路发展规划
    第二节 我国高速公路投融资体制形成过程
        2.1 “征收车辆购置附加费,提高养路费征收标准,贷款修路、收费还贷”三项政策的出台
        2.2 投资主体多元化、资金来源渠道多元化阶段
    第三节 我国高速公路投融资体制现状分析
        3.1 现有体制的作用
        3.2 现有体制的弊端
第二章 我国资本市场的现状及发展对策
    第一节 我国资本市场现状
        1.1 资本市场内涵的界定
        1.2 我国资本市场发展现状
    第二节 企业债券市场存在问题分析
        2.1 发展企业债券的制度缺陷
        2.2 企业债券定价不合理,品种缺乏创新
        2.3 企业债券上市规模小,从发行到上市的间隔时间长,流通性差
        2.4 债券市场的市场细分不够
        2.5 企业信用评级机构运作不规范,缺乏诚信
    第三节 企业债券市场发展对策
        3.1 改变政府干预过多的局面
        3.2 交易制度从交易所集中走向与柜台交易并存
        3.3 债券品种向多元化发展
        3.4 投资主体以机构为主
第三章 高速公路利用债券市场融资的可行性分析
    第一节 高速公路利用债券市场融资的理论基础
        1.1 高速公路具有准公共物品的属性
        1.2 高速公路具有产业化属性
        1.3 新优序融资理论
        1.4 银行贷款和企业债券选择理论
        1.5 企业债券最新优势理论
    第二节 高速公路利用债券市场融资的政策基础
        2.1 《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》首次提出资本市场的概念
        2.2 《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》要求大力发展资本和其他要素市场
        2.3 《关于推进资本市场改革开放和稳定发展的若干意见》要求健全资本市场体系,丰富证券投资品种
        2.4 《国务院投资体制改革的决定》为进一步深化投资体制改革指明了方向
    第三节 高速公路利用债券市场融资的经济基础
        3.1 国内经济发展整体目标规划
        3.2 十五大以来我国经济发展概况
        3.3 未来5年我国经济发展面临机遇
第四章 充分利用债券市场—发行公路行业债券
    第一节 发行公路行业债券的必要性
        1.1 高速公路建设本身资金缺口巨大,同时大量闲置的民间资金投资渠道不畅
        1.2 高速公路行业贷款总量过高,这对公路行业、金融行业、乃至国民经济都会产生不利影响
        1.3 《收费公路管理条例》要求适当发展收费公路
        1.4 债券融资在我国公路建设中潜力巨大
    第二节 发行公路行业债券的成功案例
    第三节 “统筹统还”下公路行业债券的发行
        3.1 统筹统还的含义
        3.2 统筹统还模式优势
        3.3 统筹统还模式下发行公路行业债券的优势
    第四节 “统筹统还”下公路行业债券发行方案设计
        4.1 收费还贷型统筹统还与收费经营型统筹统还公路行业债券发行方案的不同点
        4.2 收费还贷型统筹统还与收费经营型统筹统还公路行业债券发行方案的相同点
第五章 充分利用债券市场—资产证券化
    第一节 资产证券化简介
        1.1 资产证券化含义
        1.2 资产证券化的起源及发展
        1.3 资产证券化的一般程序
    第二节 高速公路行业推行资产证券化的必要性和可行性
        2.1 必要性
        2.2 可行性
    第三节 我国推行资产证券化的障碍
        3.1 制度障碍
        3.2 环境障碍
    第四节 高速公路资产证券化的适应模式探讨
        4.1 离岸模式
        4.2 国内模式
        4.3 其他事项
结语
参考文献
硕士生学习期间发表的相关论文
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]准公共物品投资主体、投资方式和经营方式探析[J]. 张海斌,江可申,周德群.  学习论坛. 2004(10)
[2]资本结构理论的新发展及其对我国的启示[J]. 李小健.  西北农林科技大学学报(社会科学版). 2004(05)
[3]意大利高速公路管理体制[J]. 马睿君.  中外公路. 2004(03)
[4]中国公路投融资政策演变及趋势[J]. 刘斌.  综合运输. 2004(05)
[5]法国高速公路管理体制[J]. 马睿君.  中外公路. 2004(02)
[6]收费公路的“统贷统还”模式研究[J]. 黄明亮,林航飞.  综合运输. 2004(02)
[7]开展资产证券化融资的思考[J]. 雷新途.  经济师. 2001(04)



本文编号：2902625