中国铁路债券融资研究

发布时间：2021-11-03 08:25

　　现阶段,随着铁路跨越式发展的不断推进,中国铁路运输企业面临巨大的资金缺口问题,一定程度上制约了铁路改革的步伐。解决我国铁路建设中存在的巨大资金缺口问题,探索铁路融资改革将成为促进我国铁路运输企业发展的动力。因此,必须在现有基础上拓宽融资渠道、采取新的融资方式。其中,债券融资是重要的研究对象。当前的铁路建设债券是以铁道部为发行主体、以铁路建设基金作为抵押,不是一种规范的企业债券；而且,发行制度不完善,规模也较小,远远不能满足现阶段铁路大规模建设的融资需要。本文主要从研究中国铁路融资现状出发,分析了中国铁路债券融资的基本现状、优势以及存在的问题,广泛借鉴国内外企业尤其是国外铁路发行多种类债券的特点,探索研究将我国铁路建设债券重新分类为铁路财政债券和铁路企业债券两类,前者是目前铁路建设债券的演变,而后者将真正以铁路企业作为发行主体进行社会化融资。同时,运用统计分析方法对制约铁路债券发行规模的因素进行实证分析,找出影响铁路债券发行规模的关键因素,对其进行深入的分析、探讨。最后是理论和实践相结合,得出结论：扩大铁路债券融资规模、完善铁路债券融资的相关制度是完善我国铁路债券融资现状、推进我国铁路投... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：57 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

一l铁路基本建设投资和固定资产投资表2一1，图2一1清楚地显示:2005年开始铁路基本建设投资逐年大幅度增

础建设的部分约220亿一240亿元。)此外还有财政预算内资金和企事业单位自筹资金l’]。二是债务性资金，其包括国内银行贷款、发行铁路债券、国际金融组织贷款等，还有少部分资金来源于股票融资[67]。参见表2一2、图2一2。

度、交易规则、监管体系等各方面与国际普遍公认原则基本相符的资本市场。伴随着资本市场的成长，股票和债券两种主要的融资市场也逐渐发展起来，为中国企业的发展和国民经济的建设发挥了举足轻重的作用。参照表2一3、图2一3、图2一4所示，可以对我国资本市场的发展有一个大致的了解。表2一3企业债券发行规模和股票发行规模(单位:亿元)年份企业债券困债全融债股票 1990126197654 1991250281675 19926844615594 19932363810376 19941621138776327 19953()115111155150 199626918481056425 19972552412J4321294 199814838()9195()842 19991584()151801945 200083465716452]03 2001147488425901252 200232559343075962 2003358628045621358 20()4327692450091511 20052()477()4268181883

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硕士论文
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本文编号：3473361