海运温室气体减排背景下多国碳排放交易机制比较与我国的对策
发布时间:2021-11-07 09:03
国际海事组织(IMO)第72届环保会以决议形式通过了《IMO海运温室气体减排初步战略》,在初步战略提供的备选减排措施中,以碳排放交易为代表的市场机制措施是未来海运业减排的重要方向。对欧盟、日本、韩国现行碳排放交易体系的设计规则进行梳理,分析各国制度设计时对于市场效率、减排力度、国家利益、制度实施等战略目标的优先级,以期为我国海运建立碳排放交易体系提供参考。
【文章来源】:世界海运. 2020,43(05)
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
A、B公司平均减排成本-减排量函数
【参考文献】:
期刊论文
[1]国际航运温室气体减排能力建设与技术合作发展进程[J]. 钱晨佳. 中国水运. 2021(05)
本文编号:3481567
【文章来源】:世界海运. 2020,43(05)
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
A、B公司平均减排成本-减排量函数
【参考文献】:
期刊论文
[1]国际航运温室气体减排能力建设与技术合作发展进程[J]. 钱晨佳. 中国水运. 2021(05)
本文编号:3481567
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