城市轨道交通沿线房地产增值效应研究

发布时间：2017-12-27 12:41

  本文关键词：城市轨道交通沿线房地产增值效应研究　出处：《建筑经济》2017年02期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：以天津已运营的地铁3号线和建设中的6号线为例,通过构建特征价格模型定量分析轨道交通带动沿线房地产增值的影响范围和影响程度。总结轨道交通带动沿线房地产增值的时空规律,提出沿线土地的开发时机、开发范围、开发强度等一体化开发策略,为轨道交通建设与土地资源开发协调发展提供参考。
[Abstract]:Taking Tianjin's subway line 3 and line 6 as an example, we build a hedonic price model to quantitatively analyze the impact and extent of rail transit's real estate value-added. This paper summarizes the space-time law of the value added of rail transit along the real estate industry, and puts forward the integrated development strategy of land development timing, development scope and development intensity, so as to provide reference for the coordinated development of rail transit construction and land resources development.
【作者单位】： 天津师范大学城市与环境科学学院;
【基金】：天津市哲学社会科学规划项目(TJGL16-012Q)
【分类号】：F299.23;F572.88
【正文快照】： 随着我国城市化进程的快速推进,我国大城市轨道交通建设如火如荼,一方面方便了人们出行,缓解了城市拥堵的紧张状况;另一方面也重新调整了城市土地价值的空间分布,成为居民购房置业的重要影响因素。但轨道交通建设到底能够在多大范围、多大程度上带动沿线房地产价值提升,需要用

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1341769