渤海海峡跨海通道客货流量预测分析

发布时间：2018-01-06 02:05

本文关键词：渤海海峡跨海通道客货流量预测分析　出处：《地理学报》2017年08期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：在搜集整理1990-2015年26年的相关统计年鉴数据和实际调查数据的基础上,选取26项指标,以经济地理学和交通地理学原理为指导,以区域人口、经济、城镇化发展趋势为轴线,对未来渤海海峡跨海通道(Bohai Strait Cross-sea Channel,BSCC)潜在的客、货、车流量进行预测。预测涉及省区、全国和世界(国际贸易)三个层面和高、中、低三种方案。由于预测的时间长(2017-2050年),设定7个特征年份。本文借助EXCEL、SPSS、Arc GIS、MATLAB R2011b等技术平台,采用时间序列曲线估算法、建立客货流量指数模型、建立GRNN模型、交通可达性研究等多种方法有机结合进行预测;并在预测基础上进行以下分析:(1)2020-2050年BSCC客货流量结构及发展趋势;(2)2020-2050年BSCC客、货、车流量结构及发展趋势;(3)2020-2050年BSCC客货运输承载力;(4)BSCC建设的可行性与不可行性;(5)未来BSCC建设的经济效益。预测结果表明:2050年以前建成BSCC,将会出现"特大工程特大亏损"的状况。在这种情况下,还将对BSCC的海运产生颠覆性影响,其损失将是巨大的。2040年以前完全没有必要建设BSCC,即使是2050年,其建设与否,也应该根据2050年前后社会经济发展的实际情况而定。
[Abstract]:Based on relevant statistical data collected from 1990-2015 to 26 years and the actual survey data, a total of 26 indexes in economic geography and transportation geography principle as a guide to the regional population, economy, urbanization development trend for the axis, to the future of Bohai Strait cross sea channel (Bohai Strait Cross-sea Channel, BSCC) potential the passenger, goods, traffic flow forecast. Forecast relates to provinces, the country and the world (International Trade) three levels, low and high, three schemes. Due to the predicted time (2017-2050 years), set 7 features of the year. In this paper, with the help of EXCEL, SPSS, Arc GIS, MATLAB R2011b technology platform the estimation method, the time series curve, the establishment of passenger flow index model, GRNN model was established by combining traffic accessibility research methods and prediction; the following analysis based on this forecast: (1) 2020-2050 BSCC passenger and freight traffic The structure and development trend; (2) 2020-2050 BSCC passenger traffic, goods, structure and development trend; (3) 2020-2050 BSCC passenger and freight transport capacity; (4) the feasibility of BSCC construction and feasibility; (5) the construction of BSCC economic future. The prediction results show that: BSCC will be built before 2050. "Superprojects large loss" situation. In this case, BSCC will also be on the sea have disruptive impact, the loss will be huge.2040 years ago there is no need to build BSCC, even in 2050, the construction or not, also should be based on the actual situation of the social and economic development in 2050 before and after it.

【作者单位】：中国科学院地理科学与资源研究所;中山大学地理科学与规划学院;鲁东大学资源与环境工程学院;鲁东大学环渤海发展研究院;
【基金】：中国科学院院士咨询项目(Y6R60090FE) 国家自然科学基金项目(41171096) 国家社会科学基金特别委托项目(2007@ZH005) 国家软科学重大项目(2700ZXQ4D166)~~
【分类号】：F259.27;F512.7
【正文快照】： 1引言近年来,在国家重大工程建设方面,“渤海海峡跨海通道(Bohai Strait Cross-sea Channel,BSCC)建设”无疑是其中的焦点之一,引起了社会的广泛关注。具体表现为:(1)举办各种研讨会;(2)许多媒体宣传报道;(3)全国人大政协代表多次提案,六次上全国人大政协两会;(4)引起党和政府

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