基于DEA的北京市轨道交通运行效率评价研究

发布时间：2018-01-17 02:02

  本文关键词：基于DEA的北京市轨道交通运行效率评价研究　出处：《中国商论》2016年16期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：本文从投入产出角度构建了北京市轨道交通运行效率评价指标体系,并在此基础上运用DEA模型,分别从综合技术效率、纯技术效率、规模效率和规模报酬四个方面对北京市在2000年~2014年间的轨道交通运行效率进行纵向评价,同时对处于非DEA有效的决策单元进行投影分析。结果表明:2004年、2005年、2007年、2009年~2012年和2014年北京市轨道交通运行效率相对较低,其投入资源存在不同程度的冗余,以及现有产出还有提升的空间。
[Abstract]:Based on the input - output angle , this paper constructs the evaluation index system of rail transit operation efficiency in Beijing , and uses DEA model to evaluate the urban rail transit operating efficiency between 2000 and 2014 based on four aspects of comprehensive technical efficiency , pure technical efficiency , scale efficiency and scale compensation . The results show that the operation efficiency of Beijing is relatively low in 2004 , 2005 , 2007 , 2009 - 2012 and 2014 , and the input resources have different degrees of redundancy , and the existing output has improved space .

【作者单位】： 北京交通大学经济管理学院;
【分类号】：F224;F572.88
【正文快照】： 随着我国城市化进程日益加快,外来人口不断涌入中心城市,城市边缘和远郊城市化地区不断扩展,长距离的出行需求日益增加,单纯依靠常规公共交通已难以适应现代客运交通需要[1]。相比其他交通工具,城市轨道交通具有运量大、速度快、污染少等特点,已成为缓解大城市交通问题乃至整

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1435789