长江经济带区域物流收敛及影响因素的空间计量研究

发布时间：2019-04-12 10:26

【摘要】：本文采用纳入空间效应的空间经济计量模型,实证分析了长江经济带区域物流条件β收敛,特别是交通密度和政府干预因素对长江经济带区域物流收敛的作用机理。结果表明:长江经济带区域内各省区物流的发展对临近省区的区域物流发展产生一定程度的阻碍作用,交通密度和政府干预因素显著促进了长江经济带区域物流的收敛;长江经济带区域物流的收敛速度差异较大。最后,针对研究结果提出了相应对策建议。
[Abstract]:In this paper, a spatial econometric model incorporating spatial effects is used to analyze the mechanism of the convergence of regional logistics conditions 尾, especially the traffic density and government intervention factors on the regional logistics convergence of the Yangtze River Economic Zone. The results show that the development of logistics in various provinces and regions in the Yangtze River Economic Zone has a certain degree of hindrance to the development of regional logistics in neighboring provinces. Traffic density and government intervention factors have significantly promoted the convergence of regional logistics in the Yangtze River Economic Zone. The convergence rate of regional logistics in the Yangtze River Economic Belt varies greatly. Finally, the corresponding countermeasures and suggestions are put forward according to the research results.
【作者单位】： 石河子大学商学院;中山市五桂山桂南学校;新疆应用职业技术学院;
【分类号】：F259.27

【参考文献】

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本文编号：2456933