中原城市群城市生态系统分析、评价与城乡一体化调控

发布时间：2020-06-04 06:12

【摘要】：本文以城市生态学、城市地理学为本,综合运用生态学、生态系统学、生态工程学、环境学、环境工程学、城市规划与设计学等多学科的理论和方法,提出了“城乡一体化调控”思想,旨在突破城市“点”的局限,将城市生态建设与周边区域结合起来,实现城市跳跃式地沿各类轴线向区域新的增长点扩展,生态农业进入城市市区,区域内的所有居民都能享受到宁静舒心的田园气息和现代化城市带来的生活益处;在1996年-2002年的大量基础数据支持的基础上,对中原城市群郑州市、开封市、洛阳市、平顶山市、新乡市、焦作市、许昌市、漯河市和济源市等9市城市生态系统的结构与功能进行了现状分析、1996年-2002年的动态变化及与国内同类城市之间的对比分析研究;同时在2000年、2001年和2002年大量数据的基础上,设置了中原城市群郑州市、开封市、洛阳市、平顶山市、新乡市、焦作市、许昌市、漯河市和济源市等9市的四个层次的城市生态系统评价指标体系,按四个层次分别对中原城市群9市从整体与个体二个方面进行了详细的城市生态系统评价;最后作者根据中原城市群城市生态系统分析与评价的结果及中原城市群的发展现状实际,提出了中原城市群城乡一体化调控的具体对策。全文除引言部分共分8章。第1章文献综述。本章深入分析研究了国内外与本研究相关的前沿文献,对城市与生态城市、城市化与城乡一体化、城市群与城镇体系、城市生态学与城市生态系统等相关概念进行了剖析;对城市生态系统分析理论、城市生态系统的评价理论、区域整体性和城乡协调发展理论、城乡融合设计论、经济、社会、文化、环境综合发展理论等进行了深入的分析与讨论;提出了“农田进入城市”、“城市功能的有机疏散”、“城乡廊道的建立——公交优先”等“城乡一体化调控”思想。第2章研究对象。该章首先对本研究对象:郑州、洛阳、开封、新乡、焦作、平顶山、许昌、漯河和济源等河南省中原城市群9座省辖市的空间区域范围进行了界定;然后以城市生态理论为视角,总结出了中原城市群优越的区位条件、自然特征、经济特征与人文的特征。第3章研究方法与资料来源。本章首先对该研究所使用的方法进行了梳理:
【图文】：

网络结构图,区域城镇,网络结构

图1一13区域城镇网络结构(1)城乡分割格局下城乡布局(2)城乡一体化格局下城乡布局图1一14城乡分割与城乡一体化格局下城乡布局(来源【48」)1.3.3城乡廊道的建立—公交优先城乡廊道系统是连接能流、物流和信息流的通道，是实现人类活动以及生物、非生物运动的关键所在。为实现城市和乡村之间的交融发展，必须具备快速便捷的交通条件和通讯手段，保证城乡生产活动联系的密切性、城乡居民远距离就业以及乡村居民生活消费行为的便利性(见图1一15)。作者认为公共交通工具代替小汽车的大规模发展是城乡廊道建立的有效的途径，小汽车的发展应从属于公共运输系统的发展(见图1一16来源〔17])。经验证明，道路分类、增加车行道和设计各种交叉口方案都不能从根本上解决城市内部与城乡之间的交通问题。城市内部与城乡交通的唯一出路在于实行“公交优先”战略。通过大力发展公共汽车、地铁和有轨电车，优化公交配置，实行自动化管理，开辟公共汽车专用道，，提高公共?

布局图,公共汽车,公交优先,城乡一体化

【引证文献】