基于脆弱性分析的城市物流系统安全性研究
发布时间:2020-06-19 09:43
【摘要】: 城市物流系统作为国民经济体系中的大动脉,为国民经济安全和社会安全提供了保障。随着一些重大突发公共事件的爆发,学术界在总结应急措施的经验教训时,发现了现代物流在应对突发公共事件中所起到的重要作用。从经济安全、社会安定的角度来看,城市物流系统必须要保证国民经济与社会生活的供给,即便在发生自然灾害等紧急状态下,也必须确保物流活动的通畅和物流功能的发挥。因此,如何构建一个安全、高效的物流系统也能为国民经济和社会生活提供安全保障,使之即使在发生突发公共事件的情况下,,是一个值得理论界探讨的问题。 本文在《湖北省“十一五”现代物流业发展规划》、《武汉城市圈现代农产品物流规划研究》(湖北省发改委项目)课题研究的基础上,以城市物流系统为研究对象,以建立城市物流系统脆弱性评估体系和安全保障机制为目标,综合运用系统科学、复杂性科学、经济学、管理学、控制理论以及各种优化思想,并结合供应链管理、城市物流管理、预警与应急管理的最新理论、方法和结论,从政府行政管理的宏观层面和企业供应链管理的微观层面,对城市物流系统的运作模式进行分析,建立基于脆弱性分析的城市物流系统安全性研究模型。本文围绕城市物流系统脆弱性这一主线,对城市物流系统脆弱性的概念进行界定,分析城市物流系统脆弱性的形成机理,并以此为基础,研究城市物流系统脆弱性评估的技术与方法,从鲁棒控制的角度提出减低城市物流系统脆弱性的技术与方法,进而建立城市物流系统安全性的保障机制。本文的研究内容如下: 第1章导论:介绍本文的选题背景及研究意义,本领域的研究现状以及本研究的基本目标、研究方法、全文的基本框架。 第2章系统理论及其进展:对系统科学中主要理论的思想、内容与方法进行概述,为后续各章研究城市物流系统安全性奠定理论基础。 第3章城市物流系统:结合系统理论的思想与方法,系统分析城市物流系统的概念、范畴、特征、体系结构、网络化及运作模式,建立基于脆弱性分析的城市物流系统安全性研究模型。 第4章城市物流系统脆弱性及其形成机理:结合自然科学和社会科学领域中的一些脆弱性概念,提出城市物流系统脆弱性的概念模型,分析城市物流系统脆弱性的内涵,系统研究城市物流系统的内在不稳定性因素和导致城市物流系统扰动的不确定性因素。 第5章城市物流系统脆弱性评价体系:构建城市物流系统脆弱性的评价模型,提出脆弱性评价的研究层次、指标体系、指标计算方法和评价方法。 第6章城市物流系统鲁棒控制技术与方法:从鲁棒控制的角度,提出一些减弱城市物流系统内在不稳定性因素、增强城市物流系统抵御不确定性因素影响能力的技术与方法。 第7章城市物流系统安全性保障机制:从预警的角度,建立城市物流系统安全性的预警管理体系,以保证城市物流系统自身的安全。从城市赈灾救灾的角度,建立基于突发事件的城市物流应急保障机制和城市应急虚拟物流体系,以保证城市物流系统应急保障功能的发挥。 第8章结论与展望:总结全文的主要结论、创新点以及以后进一步研究的方向。
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:F252
【图文】:
现实中的城市物流网络结构具有无标度网络的特性,其中的Hub点是位于城市边缘的具有集散性质的大型物流基地。从安全性的角度来讲,物流基地是城市物流网络中的关键节点,其安全涉及到整个城市物流网络的安全。图6一3为规划中的成都市物流节点布局总体框架,由东北、西北、西南、东南四个大型物流园区、南方、进出藏两个市级物流中心及各种类型的配送中心组成[‘2],其网络结构类型属于无标度网络。
道主干线重合,环线全长约205krn。④放射线:10条放射线道路为主城连接国道、省道和郊区等对外交通干线的快速路。路网主骨架的形成,将使武汉市达到“环环相扣,路路相通,放射成网”的交通新格局,如图6一所示。鬓该鬓尽手布一户_‘’一.~.口‘..石户一,.一.伪二色.翻-.‘压,.月.-授侧介.口口口.一,二‘......‘...卜矿.,一二曰.…*.,一.…备.,,奋‘.图6一4武汉市交通快速路网图
本文编号:2720620
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:F252
【图文】:
现实中的城市物流网络结构具有无标度网络的特性,其中的Hub点是位于城市边缘的具有集散性质的大型物流基地。从安全性的角度来讲,物流基地是城市物流网络中的关键节点,其安全涉及到整个城市物流网络的安全。图6一3为规划中的成都市物流节点布局总体框架,由东北、西北、西南、东南四个大型物流园区、南方、进出藏两个市级物流中心及各种类型的配送中心组成[‘2],其网络结构类型属于无标度网络。
道主干线重合,环线全长约205krn。④放射线:10条放射线道路为主城连接国道、省道和郊区等对外交通干线的快速路。路网主骨架的形成,将使武汉市达到“环环相扣,路路相通,放射成网”的交通新格局,如图6一所示。鬓该鬓尽手布一户_‘’一.~.口‘..石户一,.一.伪二色.翻-.‘压,.月.-授侧介.口口口.一,二‘......‘...卜矿.,一二曰.…*.,一.…备.,,奋‘.图6一4武汉市交通快速路网图
【参考文献】
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相关硕士学位论文 前1条
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本文编号:2720620
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