京津冀物流综合运输碳排放计量与控制研究

发布时间：2024-01-26 23:00

　　作为国民经济发展的支柱型产业,物流业在快速发展的背后存在着物流交通能源消耗过大,碳排放量逐渐增多等产生的环境问题不容忽视。在“碳中和”和“碳达峰”等国家战略推动下,京津冀区域物流业迫切需要解决服务经济与资源节约、环境保护等之间的矛盾问题。论文通过剖析京津冀物流综合运输系统的碳排放过程和特征,并开展物流综合运输碳排放计量,以研究针对性碳减排对策。研究结果对区域发展具有重要的战略指导价值,对京津冀物流综合运输系统未来碳排放量及能源消耗的变化趋势的模拟,研究不同碳减排情景进行仿真并分析其减排效果,可为促进京津冀物流业绿色低碳运输发展提供理论支撑和参考,对区域物流绿色交通规划与发展形成理论及实践指导。论文首先在分析京津冀物流综合运输现状基础上,测算出不同运输方式的不同运输工具的能源消耗量与碳排放量;其次基于Kaya恒等式的扩展,构建LMDI模型,量化京津冀物流综合运输系统碳排放的能源强度、货运方式、物流运输强度、物流产出、经济和人口影响因素和作用效果大小,同时,选用定性、定量分析的方法探究能源结构和产业结构对碳排放的影响,综合分析和量化影响要素直接或者间接影响碳排放量增多;最后,构建京津冀物流...

【文章页数】：99 页

【学位级别】：硕士

图1-1技术路线图

图2-1综合运输概念模型图

图2-2碳排放常用的分解方法

图2-3系统动力学建模过程

本文编号：3885850