我国车险市场承保周期研究——基于费率管制与市场准入限制的影响

发布时间：2018-02-28 04:50

  本文关键词： 承保周期 市场局限条件 赔付额　出处：《保险研究》2013年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：对车险承保周期的研究,传统上是从"价"的角度着手,以单位价格(保费/赔付额)和承保利润率为指标,来考察承保周期的波动特征。然而,我国车险市场中存在两个特殊的局限条件:费率管制和市场准入限制。费率管制的存在,使保费收入不能反映车险业务的真实情况,从而以保费为基础的传统研究指标也不能用于对我国车险市场的研究。基于此,本文转换分析的角度,从"量"入手,以赔付额来描述车险市场的承保周期。研究发现,我国车险市场存在承保周期,周期平均长度为5.33年,并且市场准入限制是影响车险承保周期的重要原因。
[Abstract]:The research on the insurance cycle of auto insurance is traditionally based on the "price", the unit price (premium / indemnity) and the underwriting profit rate are taken as the indicators to study the fluctuation characteristics of the insurance cycle. There are two special limitations in the auto insurance market in our country: rate regulation and market access restriction, and the existence of rate control, so that the premium income can not reflect the true situation of auto insurance business. Therefore, the traditional research index based on premium can not be used to study the auto insurance market in China. Based on this, this paper, from the angle of "quantity", describes the underwriting period of auto insurance market by the amount of compensation. There is an underwriting cycle in China's auto insurance market, with an average length of 5.33 years, and the restriction of market access is an important factor influencing the insurance cycle.
【作者单位】： 中国人民大学财政金融学院;
【分类号】：F842.6

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本文编号：1545835